第853章 新年第一槍！（1/2）
受檀錦程邀請，李兵趕在1月7日晚間從滬市匆匆而來。
「看見沒有，跌得多慘。」
檀錦程這會兒還沒有下班，諾大的辦公室只有他一個人，電腦屏幕上閃爍著密密麻麻的綠光，看起來煞是嚇人。
「找我過來是為了它？」
李兵拉了把椅子坐在檀錦程的旁邊，檀錦程的辦公室里有一個角度的幾台電腦是用來專門觀察股市的，有三個屏幕。
此時一個屏幕打開的是整體的行情走勢，一個屏幕打開著的是尉來股份今年的股價走勢，而檀錦程這會兒指著的是力帆股份發的走勢。
兩次融斷，兩個跌停，走勢已經完全被破壞。
「差不多吧，他們最近遇到了點麻煩，這對他們的汽車業務算是一個不小的打擊吧。」
「嘿嘿，今天的股市行情也算是亘古未有了，A股當真是奇葩得不行。」
今天A股不出意外的迎來了歷史上的第二次熔斷，比起第一次熔斷，今日的熔斷可以說是讓全體從業人員以及股民都開了眼了。
滬深兩市可交易的時間僅僅只有15分鐘，兩次熔斷導致兩市被迫休市。
無論是從業人員還是普通股民都顯得無所適從，從10點鐘開始一個個化身段子手，也算是苦中作樂了。
「某證券公司小李今早上班遲到了，到公司發現同事已經收拾好準備下班了。」
「今天隔壁老王來敲門的時候，我已經在家了。」
「烏市券商從業人員：NND，天還沒亮就下班了呢。」
檀錦程指了指旁邊的茶室道：「走吧，我們去那邊說，我讓人準備了晚飯，今晚咱們就在這裡吃點兒吧，不嫌棄吧？」
「這話說得，你這是看不起老哥呢，不過你這也算是關燈吃麵了。」
來的路上，李兵刷到了不少A股的段子，倒是樂得不行，這會兒正跟檀錦程聊著這些趣事兒。
開年四個交易日，尉來股份跌了96%，股價從12月30日最高點17元下跌至7月收盤的20元。
僅僅四個交易日，咱們的檀老闆兩隻股票加起來虧了差不多小兩百億。
「哈哈，還真是關燈吃麵了，這扯淡的股市。」
天怒人怨的熔斷已經被緊急叫停了，這應該是A股最短命的一項重大政策了，簡直就跟兒戲一樣。
「可不是嘛，真是夠扯淡的，這大半年以來真是讓人無語，說起來拿著你們公司股票的也是夠倒霉的，本來這會兒是可以沖一衝的，現在至少又得等幾個月了。」
熔斷只有兩次，但是對於市場的打擊可不僅僅只限於這兩次融資，政策市最怕的就是信心的打擊，本來熔斷的上馬就是匆匆忙忙，在上線這一政策之時也是受到了不小的質疑。
現在又緊急叫停了，雖然是在糾錯，但消費者信心的打擊一時半會兒是很難修復的。
另外二級市場的不穩定對於企業本身來說也不是一件好事。
二人閒聊的同時，食堂工作人員也把老闆要的晚餐給送了過來。
「嘿嘿，不錯嘛，還有山粉圓子呢。」
簡單也不簡單，四菜一湯，份量不大但是檀錦程也算比較用心。
「你今年估計是沒有時間回家過年了吧，讓你感受一下家鄉菜，我們公司的廚師做家鄉菜還算是比較正宗的。」
老闆是皖省人，公司內部也有不少皖省籍的管理以及大量的員工，尉來內部食堂里配了不少會做皖省菜的廚師，會宜城口味的也不少。
「有心了，今年確實沒時間回家過年了，年後看看能不能抽個時間回家看看。」
李兵看得出檀錦程準備的這幾個小菜比較用心，倒是有點想喝酒了，不過他是知道檀錦程不太愛喝酒的，不應酬的情況下基本是不喝酒的，便也沒有提起。
兩人有一筷子沒一筷子的吃著，邊吃邊聊了起來。
「最好的合作方式肯定還是找江淮，目前我們正在跟他們談這事兒，不過你說得也有道理，兩手準備。」
能跟江淮合作的話他就能夠搭上皖省汽車圈子裡的資源，另外廬州現在在汽車工業方面的產業鏈也是非常完整的，無論從哪方面來說都是非常有利的。
只不過目前江淮還沒有什麼表示，2015年度江淮整體賣出去50萬輛，其中SUV賣出去不到八萬輛。
50萬輛的成績並不算差，但對於舉全省之力來支持的一家車企來說，這成績實在是說不過去，尤其是2014年他們的銷量可是達到了45萬輛，這個增長率實在有些說不過去。
在乘用車領域，江淮始終拿不出爆款擺脫困境，這也是他們目前面臨的最大問題。
「他們目前在跟大眾談合作，估計一時半會兒空不出時間來哦，不過機會還是有的，他們也有需求的。」
按照現有的合資規定，一家外國車企在國內只允許擁有兩家合資公司，因此江淮與大眾能否達成合作備受關注，這關係到上面對於合資車企的態度問題。
「這也算是病急亂投醫了，大眾在國內有一汽跟上汽這兩個優質合作夥伴，哪怕是合作談成了，大眾也不可能給予太多的資源給江淮這邊。」
「試試唄，反正他們也不擔心虧損問題，經營思路還是沒有改變啊。」
江淮也算是跟東風，長安等等一批的車企了，論資源以及政策支持力度都不輸於這些企業，然而看看其他的同行，他們已經在衝擊百萬，甚至是200萬的銷量的目標了。
而江淮還在50萬這裡苦苦掙扎，連奇瑞以及尉來這兩名後起之秀都比不過，若不是商用車方面有一定的優勢，僅僅憑藉乘用車市場他們是很難支撐下去的。
對於這一次的合作，檀錦程大概有點印象，貌似兩者最後確實是達成合作，組建了合資公司，偏向於新能源汽車，但是最終也沒弄出什麼東西來。
「哈哈，你這話里怎麼酸里酸氣的，不過也確實如此；不聊這個，你說說利帆是怎麼回事兒？」
無論成與不成，李兵還是很感激檀錦程的，在他的公司里尉來不是大股東，拿到手裡的股份也非常有限，但是就公司籌建還有汽車資質等問題上檀錦程卻是提供了很多的幫助。
「騙補的事兒知道吧？他們估計是被坐實了，這對他們的業績來說是一個很大的影響，搞不好還要取消補貼資格。」
按照檀錦程了解到的信息，這家在山城背景深厚的公司大概是騙了一億多的補貼。
別小看這一億多，2014年全年，他們所有的業務加起來也就賺了86億元，今年的半年報以及三季度報也不是很理想，這一億多吐出去還是很心疼的。
不少大企業最後分崩離析，可能僅僅只是因為幾千萬元甚至是幾百萬元的現金流。
「水也太深了，來的路上我還查了一下他們2015年度的銷量呢，5萬輛按理說也不算太差呢。」
「營業成本太高了，另外一個就是他們的主營業務現在萎縮得厲害，房地產之前是賺了點錢，但是走不出山城還是很難有所突破的。」
從50億營收到百億營收利帆用了五年，再想要突破已經很難了，除非汽車板塊的業務有重大的突破，例如推出一款爆款車型。
然而他們賣的最好的是哪款？X60，這款幾乎是仿著RAV4來設計的SUV，單月最高的銷量也沒有突破一萬輛。
他們能讓人記住的大概就是足球，接班人，還有當年車評人著名的方向盤事件。
「但是要想買的話，也沒那麼容易的吧？出售汽車業務的話，他們的營收至少得下降一半以上，這對於資本市場還是很不利的，溢價的話又不太划算。」
檀錦程點了點頭：「確實是這樣，目前他們一年還能賣出去個十幾萬輛，多多少少還是會掙扎一下的。」
跟車型有高中低檔一樣，國內的車企大致上也可以分為三檔，第一檔就是上汽，一汽，東風，長安這一類跟合資品牌有關係的大型國企央企。
他們的銷量目標是百萬輛以上，同時也是話語權最強的。
第二梯隊就是以長城，尉來以及BJQ這一類為首的自主品牌，年銷量預期基本都是在30萬至100萬輛之間，大家一起構建起第二陣營與合資品牌搶市場。
第三梯隊就很理解了，年銷量30萬輛以下，如眾肽，利帆等等都屬於這一梯隊。
相比起前兩個梯隊，第三梯隊相對而言就比較危險了，尤其是年銷量在10萬輛附近的，往往這些車企才是最危險的。
產品線過於繁雜，產品設計與做工一旦無法跟上市場節奏就會導致整個企業的崩盤。
「這樣吧，你們那邊主要負責跟江淮談代工以及資質的問題，利帆的話你要是信得過我們的話我們這邊去幫你談，你組建個公司派個代表出來就行。」
通過代工拿到資質畢竟不是長久之計，任何一家車企都必須要有自己的生產資質，不然的話指不定就會被卡脖子。
「這有什麼信不過的，我感謝都來不及呢。」
笑話，檀錦程若是打利帆的主意，又何必通過他這邊來轉一道彎，憑藉尉來現在的地位，無論是去哪裡投資或者是收購，都是具有非常大的優勢。
「不過咱們在商言商，檀總想要些什麼呢？」
巨量引擎是專業的投資機構，有他們出面負責談判那肯定是事半功倍，他毫不懷疑檀錦程幫他的意圖，但這麼大的一個收購工程，肯定不可能什麼都不圖。
「爽快，你不提我也會說的，幫忙促成收購肯定是有所圖的，哈哈。」、
「其實也很簡單，我看中了利帆在山城的產業基地。」
李兵的工廠肯定是會的放在長三角的，這一點哪怕他不說檀錦程都知道，滬市還有廬州是他的最佳選擇，以他現有的能力也不足以在全國範圍內弄太長的生產線。
「我們尉來目前在西南方面的產業布局比較薄弱，想在那邊弄個工廠，那邊也沒什麼其他的選擇，除了蓉城就只有山城了。」
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