第848章 不一樣的「尉來」（2/2）
這三家雖然答應投資了，但話里話外的意思還是讓他來問問檀錦程的看法。
可以說，李兵對於這位小老鄉的看法是有些忐忑的，小老鄉答應入局，那他的造車夢會無比順利。
檀錦程的入局之於他，不僅僅只是簡單的入局這麼簡單，有尉來支持的新勢力那就是跟別的新勢力不一樣，看看小朋，就因為尉來的投資如今在新勢力裡面混得要比其他的好。
去拉投資一聽說是檀錦程投的風投輪，對方哪怕是不看好不願意投資，那也是要客氣很多，給自己留下一個機會。
目前小朋已經搞定了汽車生產資質，借用的海馬汽車的。
另外，檀錦程的入局還會給他帶來一些其他的投資商，例如合作緊密的順為資本以及紅衫基金。
這可都是大大的金主。
「哦？車展期間沒聽他說起過啊。」
「哈哈，是我讓他不要提前告訴您的，這消息由我來透露要感覺要好一些。」
不知不覺之間，李兵都用上尊稱了，目前他還是易車的CEO，作為易車目前最大的股東（李響在汽車之家的換股被巨量引擎收購，他本人只保留了5%），嚴格來說檀錦程也算是他的老闆了。
易車可以說是檀錦程救活的，上市也得益於的檀錦程的奔走，目前易車市值在40億美刀左右，這是包括汽車之家在內的，實際上在併購汽車之家之前，易車的市值長期穩定在10億美刀左右。
檀錦程在易車的投資其實是虧損的，李兵多多少覺得有點對不起這位小老鄉。
他個人在易車的持股是11%，身家5億美刀左右，自己是沒有何小朋那樣的財大氣粗。
「兵哥不用這麼客氣，我之前的承諾還是算數的，包括你跟響子在內的只要想自己造車我都是會支持的，行業百花齊放才有意思嘛。」
檀錦程突然有些惡趣味：「只是，你公司名字想好了嗎？」
他現在迫切的想知道李兵想取一個什麼樣的公司名稱。
李兵沒想到檀錦程答應的這麼爽快，這位小老弟果然一如既往的豪爽，信守承諾。
不過當聽到這個問題之時，他一臉無奈。
「其實我非常喜歡尉來這個名字，但是很可惜被你搶了先，現在的話我暫時也沒想過公司名字叫什麼，不知道你有什麼建議嗎？」
「說起來你可能不信，當初第一次聽到尉來這個名字，心裡只覺得有什麼像是失去了一樣，你說神不神奇。」
廢話，這就是你自己的名字。
「哈哈，我就當是你對我取名的誇獎了，你是不知道我們公司內部私下裡都吐槽我是取名廢呢。」
「那也比小朋強，這傢伙取名字真的是不要臉，直接用自己的名字，難聽得要死，反正我是丟不起這個臉。」
「哈哈，他可能是想跟小米一脈相承吧。」
不是沒有這種可能，何小朋跟雷布斯算得上是亦師亦友了。
檀錦程摸著下巴：「威馬有了，合眾有了，零跑也有了，這些應該都屬於抽象派了，小朋跟小米同是小字輩，那要不你取一個跟我們風格類似的？」
公司名稱這玩意兒吧，重要吧也不重要，蘋果好聽嗎？肯定算不上好聽。
特斯拉同樣用的是人名，但是只要你規模做到足夠大，品牌知名度足夠廣，自有大儒為你辯經。
「著眼於未來？這倒確實是一個很不錯的想法，只不過叫什麼名字合適，你的尉來已經把這個賽道給占全了啊。」
「聞界怎麼樣？代表著探索未知，追求極致，跟我們的寓意不一樣，但也算是比較接近。」
檀老闆的惡趣味又來了，他想了一圈新勢力的品牌，算得上好聽的也不是沒有，像是還未出現的嵐圖啊，極狐之類的就還不錯，還有吉利的克系列也還可以。
但是這些都跟剛剛說的與尉來風格接近有些不符。
李兵沉思了好一會兒，看得出來他對於造車公司還是很重視的，單就一個名字就能夠想這麼久。
過了好一會兒，李兵展顏道：「可以，這名字不錯，跟尉來的寓意也接近，我們也算是蹭上了。」
不一樣的尉來，不一樣的聞界。
「那你易車的CEO打算讓誰來接任？」
「暫時來說還是我來當，等我們的車子搞出來之後我再卸任CEO的職務，專心的搞造車，至於人選嘛，初步定的是張續安。」
張續安是易車的老員工，這位華爾街精英從2006年入職之後在易車擔任多個要職，目前任職CFO的職位。
「可以，CFO接任CEO也算是傳統了，這個安排不錯。」
跟何小朋的選擇一樣，李兵在車子未正式亮相之前也沒有放棄現有的工作，可能這也是給自己留一條後路吧，這大概就是新勢力人跟雷布斯的區別。
這傢伙造汽車，用的是自己的法人，牌子用的也是小米，算是不給自己留後路。
不過說到CFO，小米在今年最大的變化就是請了一名吊炸天的CFO，1983年出生的周受之，今年7月1日正式入職小米出任CFO這一要職。
這位也是推動小米上市的重要人物，不過在小米上市三年之後他就離任了，轉而投向了張一明同學的懷抱，繼續出任CFO一職。
頂尖人才的加盟確實會給公司帶來質的變化。
拿尉來來說，雖然之前檀錦程一直強調家族設計，但是造出來的車子總感覺差了那麼點兒意思，直到寶馬的設計總監托馬斯入職，才算是真正有了自己的家族設計語言。
「汽車資質我打算看看能不能說服江淮，像是小朋找海馬代工那樣，如果說服不了的話我們準備收購力帆的股權，借用他們的生產資質。」
「所以在融資方面這一輪的融資會多一些。」
緊接著李兵又有些不好意思的道：「由於這一次投資機構比較多，另外騰迅也有意領投，所以在股份方面我們可能給不到小朋給的那麼多。」
圈內對於檀錦程500萬美刀拿下小朋10%的股份不是什麼秘密。
「哈哈，小馬哥還真是不認輸啊；行吧，他領投就領投吧，你就說這一次準備融資多少吧。」
百度打算自己下場造車了，阿狸今年跟上汽合作成立了一個10億元的網際網路汽車基金，順帶手的還投資了榮威，手筆也是不小。
小馬哥目前在網際網路造車方面還沒什麼動作，看來這波是準備玩個大的了。
「總規模一億美刀，出讓20%的股份，不過騰迅要15%。」
那就是5億刀的估值，這個倒是比當初小朋融資之時要貴上不少，不過何小朋不差錢，所以對於股份轉讓相對吝嗇一些。
而李兵則不然，他沒什麼錢。
剛剛李兵也說了，他的想法還是跟檀錦程前世所想的那樣，玩換電。
這會兒他還沒有意識到的換電的時間線有多長，但是從野心來說，李兵的野心真的挺大的。
換電站類似於加油站了，一類完成了他的預想，那就是妥妥的現金流，同時對於其他車企也是有好處的，跟尉來合作，可以少很多充電樁的建設成本。
一億美刀，那肯定就直接A輪了，出讓20%股份的李兵顯然也意識到了尉來需要的資金缺口是很大的，因此在股權設置上比AB還要複雜一些，用的是ABC類股。
如檀錦程這種A輪就進入的拿的是B類股。
「那我拿2%吧，這個不過分吧？」
估值沒什麼可說的，領投機構認可5億刀的估值，他也沒辦法，要麼跟投要麼出局，不過一億美刀而已，小馬哥完全可以一家吃下，他也虧得起。
還有東子跟磊子，小馬哥一下子要去15%，剩下5%就是他們三個人分了，看來這一輪是沒法帶上其他人了。
股份根本不夠分。
哦，對了還有李響，他個人也會投資，也不知道能分多少。
「不過分不過分，謝謝檀總了。」
簡直太給面子了，這可比在東子那喝大酒要順利得多。
「兵哥客氣了，私下裡還是跟以前一樣稱呼我吧，咱們一起在汽車行業里闖出個天地出來。」
你個老小子就去玩換電吧，哈哈，一換一個不吱聲，希望你能如前世一樣一直堅持下去，到時候尉來也能夠蹭點兒。
哈哈，尉來玩燃油車加新能源汽車，聞界玩換電，刺激不？
「對了，網際網路大會你去不去？」