第838章 落戶江城（1/2）
7月27日，星期一。
隨著個股的集中復牌，滬深兩市壓力驟增，三大指數齊齊低開，上證指數單日暴跌48%，單日指數跌幅超過340個點位。
「1810隻個股跌停，今年第二跌了吧？」
「是啊，之前單日最高跌幅是6月26日，2020隻股票，不過今天要比那天慘多了，那天還沒多少停牌的。」
可不是嘛，6月26日指數可沒有這麼慘，漲停的個股也比今天的多。
整體比較抗跌的尉來股份，今天也跌了8個多點，閃馳科技也不出意外的又跌停了。
「這情況還有得跌了呢，閃馳科技剩下的那點回購買慢一點吧，能省點兒就省點兒。」
雖然長期來看2015年的絕大部分個股都處於低點位置，拿美的來說它現在的市值在1500億上下浮動，但是在2020年之後，它的市值巔峰是在7000億附近的。
買藍籌絕對不虧，但是在進入到技術性熊市，股災頻發的2015年至2016年期間，跌幅是非理性的，沒有必要硬挺著買貴的。
閃馳科技的回購最低價格定在15元，現在看來跌破15元的概率幾乎已經是板上釘釘了。
另外尉來股份由於跟贏峰投資的轉讓協議，在六個月之內巨量引擎不能再增持了，否則就構成了短線交易，不過若是想買辦法有的是。
像是高管增持啊，或者直接找張旭鵬代持都行，要想規避規則實際有很多方式，前提是看你能不能承受規避規則的後果。
不過眼下也不用著急，尉來股份目前股價還維持在90元之上，這一輪下跌最多也只跌到80元以下，股價還是相對穩定的。
下跌周期既已形成，隨時都是有機會的。
今日跌得最多的板塊是券商，想來是之前GA部進駐證監會以及各大券商查出來了點什麼了，國家隊開始清理門戶了。
上輩子就聽說過，2015年的救市抓了不少人，白大褂只是其中比較知名的代表之一。
券商機構才是被抓的重點區域，大大小小的券商都有相關人員被抓，其中龍頭券商企業更是重災地。
「最近讓公司的員工老實一點啊，別亂來，尤其是不碰我們自己控制的上市公司，再有一個就是別搞私人帳戶老鼠倉行為，不然出了事我可保不住你們。」
「行，我會盯緊的，要是抓到了一定嚴肅處理。」
成林峰最近匯報工作的頻率明顯很高，三天兩頭的來閃馳大廈頂樓辦公室。
財帛動人心，雖然巨量引擎的工作人員收入都非常高，這種高不僅僅體現在與其他行業的對比，就是同行之間都非常讓人羨慕。
因為巨量引擎自成立以來業績就一直非常的好。
一級市場拿到了不少上市與非上市公司的原始股，二級市場更是無往不利，A股市場不好做，但自從2007年之後，幾支在A股股權投資的基金收益都不差，兩次牛市更是賺得盆滿缽滿。
而以美股為基礎的投資基金更是公司的門面擔當，蘋果，特斯拉，谷歌，亞馬遜，英偉達等等知名科技公司的持倉，幾乎每年都能夠讓基金出現在收益榜單的前列。
用老闆的話來說，巨量引擎今後不再從再任何投資，僅憑著少量的工作人員來維護這幾支美股基金，都能夠賺得夠夠的，實際上也確實是如此。
每年，這些在美股上市的科技公司都會有那麼幾支表現亮眼。
另外，公司還有一支港股基金，裡面持倉的都是一些國內在港上市的優秀公司以及港股的幾大基石公司，整體收益方面也是很不錯。
「都老老實實的，誰都不會嫌錢多，但是有些錢不該拿就不能拿，要是手癢的話就在美股或者港股玩玩都行，國內的少碰一些為妙，包括你們自己也是。」
還是那句話，投資規模做到他們這個程度是根本不可能每個環節都乾乾淨淨的，平常一些小問題是不會理會你的，也不會造成什麼影響。
但是特殊時期一旦出現什麼紕漏，那就是直接殺雞儆猴了，哪怕是事後查出你是被冤枉的也沒什麼卵用。
成林峰點點頭：「知道了，最近我們儘量少做一些，左右現在證券帳戶上也沒多少可用現金了。」
巨量引擎的現金儲備肯定不止於此，但是也不可能把所有的資金都投入到A股市場，在整體的投資戰略當中，A股二級市場還真是級別最低的。
如果不是因為股災，根本就不可能對A股有太高的重視。
A股歷史上的牛股漲幅排名，基本都是根據上市時間排名的，上市時間越早的公司，但凡現在成了知名企業，那它的漲幅就是不錯的。
例如1996年上市的格力以及1993年上市的福耀，知名度很高的茅台整體漲幅甚至還不如同行的瀘州跟汾酒，這兩家都是1994年上市的。
千禧年之後上市的公司還能有一些質量不錯的，例如2001年上市的茅台，2003年上市的片仔黃等等。
但是等到2015年牛市之後，尤其是註冊制實施之後，A股新上市的優質公司就真的不多了。
「行了，你去忙吧，後面就進行常規狀態了，注意一下閃馳科技的股價變化就行，必要的時候公司也出一筆錢出來回購閃馳科技吧。」
「現在這種市場生態，15元的價位大概率是守不住了，不過這事兒等到明年開年之後再說吧，跟咱們回購隔個半年最好。」
這波救市反彈最高4184點位，印象當中似乎是再也沒有超過這一點位，15年之後指數最高的點位應該是在3700點左右。
還真是4000點是牛市的起點啊。
成林峰點了點頭：「那行，我知道了，那我就先回去了。」
老闆這是在點他們呢，國家隊投入巨資救市，多少人想從中掏一塊肉，如他們這些能夠知道更多內幕的人確實是很難受得住誘惑。
說老實話，如果不是老闆一再叮囑加上把員工都放假了，再加上老闆回國之後又一直盯著，六七月份的股災他們可能真的忍不住試著做空。
這倒不是說他們特別的貪心，而是職業帶來的思維慣性。
專業從事金融投資的人其實是沒有什麼情懷或者說是國界的，在他們的眼裡更多的是只看利益，哪怕是普通的職業股民都是如此。
但是要在國內混，你只看利益明顯是不行的。
老闆這一波多多少少算是犧牲公司利益來保護他們了，只有把所有人的手捆住才能夠不犯錯誤。
當然，這麼做也不是對公司沒有好處，老闆自己，兩家上市公司包括巨量引擎在這一波救市當中都贏得了非常好的口碑，順帶著帶間接帶動公司產品的銷量。
受第一周EVora400預訂數據不錯的影響，在此後的連續兩周里，命名為荷花的EVora400平均每周能夠訂出去10輛。
截止7月27日凌晨，三周的預訂時間裡EVora400共計預訂出去54輛。
「從目前來，七月份咱們大概可以訂出去60輛，不排除有人退訂，但就算是退訂這也是海瑟爾工廠一個月的產能了。」
打發了成林峰，檀錦程按照約定時間跟遠在英海的李響以及金伯利開了個視頻會議。
「五個月的時間，路特斯仲國區的銷量極有可能有達到全球銷量15%以上，明年有一整個自然年營銷，只要車子質量不出問題加上做好服務，咱們仲國區的銷量占全球30%是沒有問題的。」
「另外就是2016年咱們的銷量可能會達到2000輛左右，是時候重新制一下我們的規劃了。」
視頻對面的李響跟金伯利也很是認同檀錦程的看法。
五年規劃確實是應該加速了。
「老闆的意思是加快在國內選址建廠的速度嗎？」
還得是李響，跟著老闆這麼久，他已經熟悉這位老闆的做事風格，一旦確定要開幹了，那必然會用最快的速度搞定。
「是的，邁哥你怎麼看？哦，對了，邁可我還要恭喜你，下個財年你就能擺脫最倒霉CEO的名聲了。」
金伯利一臉無奈的朝鏡頭攤了攤手，這位固執的小老頭兒平時是比較嚴肅的，多多少少有些跟不上檀錦程的思維模式。
不過，這會兒他確實是開心的。
不管今後如何，至少路特斯是在他手上扭虧為盈的。
「我也認同老闆的看法，如果有需要的話我可以飛一趟仲國。」
「好，既然二位都認可我的看法，那我這邊就要行動起來了，暫時來說還不需要二位的配合，但是如果有需要的話二位記得配合好。」
「同時我也期待邁可你的第一次仲國之旅，你要相信我，到了我們這邊之後你就不會質疑我吐槽你們國家的食物了。」
「哈哈，我也很是期待，我得快點搞定我的簽證。」
李響接過話茬：「沒有問題的，到了仲國之後我可以當你的嚮導。」
「行，那你們去搞定董事會兒吧，我這邊我會處理的。」
路特斯已經在進行企業改制了，完成了改制之後路特斯不再再屬於寶騰汽車，而是尉來集團控股下的全球子公司之一，與寶騰並列。
路特斯目前的股東也很簡單，尉來是控股股東，而剩餘的49%股份則是屬於馬來西來汽車集團，實際背後也就是馬來的國資委。
就兩名股東，簡簡單單，馬來國資委不會幹涉檀錦程對於路特斯的改制，也不會幹涉檀錦程對於路特斯的任何經營決策，這是收購之前就商量好的，也是寫進合同里的。
簡單來說，馬來國資委現在只能路特斯進行財務投資了。
51%持股只是第一步，後續檀錦程肯定會繼續加強對路特斯的控制，進一步提升股份比例，讓路特斯成為實實在在的尉來子品牌。
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