第473章 線下實測（2/2）

任何一款電子遊戲，在正式發布跟玩家們見面之前，都會經歷多輪測試。

測試的方式有許多種。

要麼是封閉式內部測試，也就是僅限開發團隊，安排幾名內部人員，按照流程測試遊戲功能及數值。

要麼是公開式外部測試，邀請外部玩家作為參與者，加入到遊戲的開發測試工作之中，體驗玩法並提出改進意見。

這幾種測試方式，在行業內都很普遍且常用。

但不管是什麼樣的測試，通常都是固定場所、固定設備和固定時間。

《神奇寶貝》正在進行的線下實測卻有所不同。

不限定場所，不限定設備，不限定時間！

開發測試人員需要攜帶各種設備，從江城開車出發，一路沿著國道前進，途徑各個城市及鄉村。

潘圖也在其中。

他和團隊裡的五名成員，駕駛著一輛七座MPV，需要從江城一路向北，開往目的地京城，然後再搭飛機回來。

這趟路途，耗時半個月！

別問為什麼要開這麼久才到，問就是中途他們要停車休息，還要去各種地方測試，走走停停會耽擱不少時間。

測試的方式很簡單。

大夥每人攜帶多台設備，還有背包里的充電寶，然後抵達一處鄉鎮或城市後，東南西北一人各走一個方向。

選定方向後，那就需要沿途使用各種設備，打開測試專用的《神奇寶貝》客戶端，捕捉尋找寶可夢寵物精靈了。

為什麼要測這個？

因為《神奇寶貝》這款遊戲，極度依賴於現實定位環境。

根據遊戲底層代碼邏輯，當玩家身處不同的地圖定位時，周圍生成刷新的寶可夢都會不一樣。

根據遊戲底層代碼邏輯，當玩家身處不同的地圖定位時，周圍生成刷新的寶可夢都會不一樣。

想要測試這項功能是否能用且好用，驗證不同環境地區的寶可夢刷新機制，那就必須去線下實測。

冷知識！

除了潘圖率領的「北伐車隊」外，《神奇寶貝》開發團隊還派出了一支「極地探險隊」。

北伐車隊的路線是從江城開車奔赴京城，沿途收集各種測試數據及資料。

而極地探險隊就比較逆天了。

他們需要前往各種人跡罕至，環境特殊且危險的區域，測試遊戲的「安全機制」是否精準生效。

沙漠、雪山、神農架……

凡是充滿危險，不支持玩家前去探索的區域，極地探險隊都要去實地測試一下，驗證遊戲是否會觸發「勸返」警告。

相比於極地探險隊，潘圖率領的北伐車隊還算輕鬆舒適。

至少他們可以遊山玩水，一邊旅遊一邊完成任務。

在這個過程中，潘圖也產生了一個想法，並分享給了開發團隊的大夥。

寶可夢隨機刷新！

這個隨機是有規律的，可以被人工調整的。

那麼問題來了！

基於這個刷新規律和規則，作為遊戲官方，他們是不是可以跟「景區/文旅」合作，引導玩家前往某地觀光旅遊？

比如說，他們幾人正在逛龍門石窟。

這裡作為一處旅遊名勝景點，石刻藝術令人驚嘆，完全可以增加一些稀有寶可夢刷新概率，鼓勵引導玩家多來參觀。

景區也不會反對。

畢竟這是變相給他們引流攬客，還能提升景區知名度，讓更多人感受石刻藝術的魅力，妥妥的雙贏。