第389章 車圈新標準（2/2）

作為一家創立20餘年，深耕「汽車內容生態服務」的網際網路社區，【汽車之友】是無數人買車必逛的網站之一。

在該網站上，用戶不僅可以查詢不同品牌車型的配置參數，還可以對比價格優惠，與其他車主交流討論不同車型的優缺點。

本來一切都很正常。

可隨著《地平線》的發售，不知道哪位小機靈鬼，突發奇想將遊戲裡的性能等級和分數截圖，搬到了網站討論區。

這下【汽車之友】社區炸鍋了。

之前還正經討論「CT7落地價多少」、「買豪華版還是運動版」、「新款有什麼配置升級」的車友們，瞬間就來了興趣。

別誤會！

他們所謂的興趣，並不是跑去玩遊戲，而是分析《地平線》這款遊戲裡標註的「性能評級分數」合不合理？

哥們花好幾十萬買的新車，怎麼在遊戲裡才B級684分？

你這破車比我便宜，為什麼性能評級是A，性能分數高達710分？

這不科學！

圍繞幾張《地平線》遊戲截圖，【汽車之友】社區的車友們，立馬展開了激烈的討論。

從底盤懸掛到操控剎車，再到零百加速和軸距長短，大家試圖用數據來證明：風暴工作室根本不懂車，這個分數評級絕對是瞎扯！

但越是論證，大夥就越是心虛。

因為論證了半天，不少車友都發現，這款名叫《地平線》的遊戲，給出的性能等級分數，居然還挺合理？

分數越高，性能越強！

即使不同車型之間，售價存在巨大差異，但馬力扭矩和風阻排量等參數，完全做不了假。

風暴工作室給不同車型評分評級，只看這些實打實的性能參數，不看選配不看售價不看品牌。

雖然這個標準有失偏頗，完全不考慮「車載冰箱」、「全景天窗」、「真皮座椅」等因素……

但在【汽車之友】社區的車友們看來，這種只看參數的性能評分，某種意義上還挺「公正」？

真·客觀獨立第三方！

別的車評人，給不同車型測試排名區分高低，或許還存在爭議。

畢竟評測標準都不一致，誰敢保證這個排名絕對公平，沒有充值搞黑幕？

但《地平線》不一樣。

對方不是某某車評人，甚至不混汽車圈，這是一家遊戲公司推出的一款賽車競速遊戲。

這也就意味著……

人家與汽車圈沒什麼交集，更沒什麼利益勾結，給出的評分評級，完全是基於車輛性能參數的公正點評。

這份公正客觀，或許在別的圈子裡不值一提。

但在烏煙瘴氣，魚龍混雜的汽車圈，那就顯得彌足珍貴了，至少可信度比99.9%的車評人更高。

於是乎！

在理解這一點後，【汽車之友】社區悄然興起了一股風潮。

每當有人想買車，根據預算列出了幾個目標車型，詢問大夥該選哪一款時，車友們就會甩出一張《地平線》遊戲截圖。

別問，買分數高的！

同等價位或相同品牌，以《地平線》評分為準，分數越高越值得購買。

如果這幾款車，《地平線》基礎性能分數都差不多，頂多相差十幾分，那再去看看配置和內飾。

內飾配置都沒問題，直接買就行了！

當然，這套《地平線》理論僅限性能車或豪車，家用車不在此列。