第516章 噴子（1/2）
羊城車展的首日是媒體日，隨後才是對專業觀眾和公眾觀眾開放。
不過，雖說是媒體日，首日在場的人也說少不少。
萬領導對國內新能源發展的事業很關心，對於比亞迪和碳矽集團兩家明確定位在20+萬與30+萬的兩款車型也極有期盼，而如果非要在心裡排序，他對碳矽集團的前景更憂慮。
因為，比亞迪沒了唐，本身還有很多車型，碳矽集團只做一款「九州」就顯得破釜沉舟。
另外，「唐」和「九州」的車型申報信息都是很明確的，他身邊自然也有對車型的分析報告，關於後者的銷量看法……並不是很樂觀。
直白點說，一手增程，一手六座，怎麼看都不正常，又如何來俘獲消費者的心？
萬領導今天一見俞興便是提問，聽到答案後又覺這種表現出來的信心似乎過於強了。
是真強，還是需要在自己面前這樣表現？
他略一沉吟，揮手示意記者不用跟著，又指了指前面的品牌看台，讓俞興跟著一起走走看，隨即問了第二個問題：「特斯拉的Model S今天也在展，我看它堅定的在用三元鋰電池，你們卻沒這樣選？」
「我們是看情況才最終確定的，我們和寧德的合作有足夠適配增程車的成果。」俞興答道，「磷酸鐵鋰電池主要是兩個問題，一是能量密度，二是低溫性能，嗯，算上一致性問題，應該說三個。」
「我們現在的能量密度距離三元鋰還有差距，大概是兩成的差距，寧德在這方面下了苦功，就是成本提高了，但我們增程車在這方面是可以接受的。」
「低溫性能嘛，不管磷酸鐵鋰還是三元鋰都存在冬天低溫時續航衰減的問題，我們自己也拿Model S去測了，但磷酸鐵鋰的衰減幅度更大，續航縮水，充電延長，動力下降。」
「但我們做增程，本身是有發動機的，發動機的補電和餘熱就不錯的彌補了那些問題。」
俞興在萬領導面前只是簡單描述解決方式，沒有具體闡述細節。
發動機的邊充邊放可以減少電池深度放電的頻次，避免因為低溫內阻增大導致的電壓驟降，而碳矽集團針對這一點又做了功率自適應的控制算法，可以根據電池實時狀態調整發電量。
至於餘熱利用，「九州」發動機運行時的餘熱可以通過循環系統傳導到電池包，它在低溫啟動時把電池溫度從零下20度提升到零上15度只需要20分鐘。
其它還涉及到許多方面，像磷酸鐵鋰電池低溫時對剩餘電量容易出現估算偏差，而發動機的穩定供電就可以減少電池電量在低區間的波動。
萬領導若有所思的說道：「發動機的這個補充不錯，一致性問題，你們是怎麼解決的？」
「這個主要是寧德他們的功勞。」俞興躊躇道，「說起來比較多，我也只是鸚鵡學舌，大致就是摻雜鋁和鎂等元素改善晶格結構，提升了鋰離子擴散速率，包括對單體電池的電壓、內阻等參數進行全檢來分配，基本是從頭到尾的優化。」
他見萬領導點頭，笑著指了指前面寶馬的看台：「我們也是在廣泛學習的，寶馬今年有個雙缸的增程i3，我上次參加車展的時候還和人吵過，但它鋁合金的電池包殼體確實輕量化和散熱化都不錯。」
寶馬i3有增程車，但移植的是摩托上的雙缸。
它是去年在國外發布並投產，今年9月才在國內市場上市。
俞興這麼一提，再想著即將上市的「九州」，頗有物是人非之感。
萬領導聽著俞興的講述，笑著說了句：「俞總，大家都覺得你是從網際網路跨界造車，但你這幾年在臨港耕耘，現在也已經是一個資深的汽車行業人士了。」
俞興微微一笑：「汽車是註定要電氣化的，傳統車企有著種種考慮，動作比較消極，自然也就有其它行業的人覺得有利可圖的跨越進來。」
不管特斯拉的馬斯克，還是比亞迪的王川福，又或者碳矽集團的俞興，都不是出身傳統汽車行業，而現在正醞釀待發的蔚來、小鵬也是一樣。
萬領導不是那種典型的領導，聞言點頭，也很認可這話。
他沒有在這一點上細聊，而是指著面前寶馬展台上的展車，問道：「俞總，你覺得這台寶馬i8怎麼樣？」
俞興看著寶馬i8，讚嘆不已：「這台插混i8用碳纖維車身、雷射大燈和蝴蝶門堆砌出未來與豪華感，1.5T三缸發動機和電機的組合真是展現出豪華品牌對環保的探討態度。」
萬領導：「……」
他有點沒好氣的說道：「沒有轉折嗎？這就是你俞興俞總對它的真實評價嗎？」
俞興左右瞧了瞧，確定沒人在旁邊，笑道：「但是吧，這198萬的售價和37公里的純電續航，更像是環保烏托邦的行為藝術。」
萬領導的神色有點古怪，側身一看便瞧見對面的奧迪展台，伸手問道：「俞總看那台奧迪A3 e-tron怎麼樣？」
俞興剛才已經簡單逛了一圈，答道：「這台奧迪有著四環品牌的豪華基因，搭配插混系統既運行平順又靜謐出眾，售價也才28萬，真是能讓豪華品牌的新能源技術觸達到更多中端消費者了。」
萬領導拿眼神看俞興。
「頂著四環的標就能賣28萬，純電續航50公里，豪華品牌的插混車看來都要走同一個路線了，就是搞個交智商稅的新姿勢。」俞興嘖嘖稱奇，「奧迪這個就叫科技以換標為本。」
萬領導忍不住笑道：「俞總，你這個嘴啊，真的，你就是造車造不成功，你去當車評人也是行的。」
他和俞興繼續往前走，駐足在豐田展台前詢問：「俞總怎麼看氫能源的車？」
豐田展台相較於其它國外品牌就顯得科技十足了。
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