第1248章 第一個吃螃蟹（2/2）

不過操作體驗方面，並沒有操作困難，算得上「絲滑」，只是這種絲滑，單純指操作體驗。

但這輛車子，畢竟沒有安裝能量回收系統、助理傳感器、騎行模式之類的設備，肯定比不過前世已經完全成熟的電動自行車騎行舒服。

但李大善人上手之後，感覺最基本的功能，赤兔電動自行車還是能保證的，尤其是剎車功能，制動效果是讓李大善人滿意的。

李東陵下來之後，任岳峰、鬍子賢、張敖等人都相繼上手，電動自行車這玩意，真的沒難度，只要騎過自行車或者摩托車，就能夠無縫上手，這是它能夠流行起來的最大優勢！

「赤兔第一代電動自行車的預售價是多少，成本是多少？」

等都上手試了一遍之後，一行人來到辦公室中，李東陵直接向著關鎮明問道。

價格才是王道，其它的都是扯犢子，尤其是電動自行車這種適用於家庭跟個人出行的產品，價格更是重中之重。

「赤兔電動自行車公司這邊，是計劃售價2599！」

關鎮明說道，「現在生產一輛電動自行車的成本在1800塊，後續加上宣傳跟推廣費用，給經銷商的提成，利潤可能只剩下12%左右。」

聽到這個定價，李大善人感覺價格還是偏高，但以現在的成本，這定價，是真的降不下去了。

只有等到赤兔電動自行車開始大規模量產，才能把成本給徹底壓下去！

赤兔第一款電動自行車，實際上就是試水，看一下整個試水的水花到底有多大，李大善人對於銷量，並沒有太高的要求。

「到明年赤兔電動自行車開出售前，電池容量要增加到48伏，」李東陵轉頭向著鯤鵬動力總經理紀佑任說道，「赤兔電動自行車的電池不能太小了，讓用戶根本沒有體驗度！」

用戶評價一款電動自行車的感受是什麼，除了好不好騎，容不容易壞，就是能騎多遠了，騎兩圈就沒電了，生產車子的廠商，是會被人罵娘的……

紀佑任遲疑了一下，但面對李大善人的目光，還是點了點頭，「鯤鵬動力這邊，會增加電池，並重新設計一套動力供應！」

增加電池，並不是一句話，增加電流，同樣對電機、線路、元器件要進行調整優化。

「電池安全方面，一定要有保證，哪怕增加一部分成本，安全也要有保證。」

「車身也要進行優化，在保證質量跟安全性的前提下，對車身材料也要進行優化，可以使用複合材料，這方面可以跟漢西新材共同研發。

赤兔電動自行車的用戶，可能會有男女老少，要確保他們都能在車輛意外倒了之後，還能把車子給拉起來！」

李大善人向著關鎮明交代道，「第一代赤兔電動自行車是試水之作，但二代赤兔電動自行車，必須完成無刷電機輪轂的研發，無刷電機必須成為赤兔電動自行車的標配！」

「這……」

關鎮明是有些遲疑的，無刷電機的成本，實在是有些高，讓赤兔這邊也有些扛不住。

「東芯半導體還有漢西新材等東陵高科零部件產業鏈，會全力幫赤兔電動自行車把成本降下來！」

聽到李東陵，讓東陵高科零部件產業鏈上陣了，關鎮明清楚，這是動了真格了。

「是！」

但這也讓關鎮明鬆了一口氣，指望赤兔電動自行車公司一家，把這些無刷電機、控制器等的成本降下來，那無疑是讓他也無可奈何。

可有東陵高科零部件的支持，那就完全不同了，東陵高科零部件產業鏈的實力有目共睹，它如果都把價格打不下來，那別說國內了，全世界估計都沒哪家公司，有這個能力了。

當然，對於東陵高科零部件產業鏈來說，如果能拿下這條產業鏈，未來東陵高科零部件供應商，每年都又多了一條上千萬電動自行車的訂單，足夠它們吃撐了！

「未來每年，赤兔電動自行車都要推出幾款新型號的產品，除了外觀設計，功能上，每年都要有新突破，包括能量回收系統、助理傳感器、騎行模式等都要研發出來！」

李東陵說道，電動自行車這行，也是競爭最激烈的行業，畢竟行業進入門檻，並沒有想像中那麼大。

赤兔電動自行車作為先行者，肯定是能吃到一大塊肉的，可想要保持優勢，除了質量跟售後之外，技術上肯定也要保持領先，壓制其它各路對手！

李大善人跟東陵高科汽車部門，對於赤兔電動自行車可都是對它寄予厚望，指望它成為一頭現金奶牛！

(本章完)