506 鐵路債券（2/2）

孟緬宣慰司已經直線晉陞為大明最有經濟價值的殖民地了，吳敏開始運籌帷幄，布局孟緬地區的產業發展，並與大明經濟相結合。但孟緬宣慰司有兩千多萬人口，漢族比例微乎其微，對大明而言，並不是想要如另一位面中英國一樣單純經濟掠奪，而是準備將其融入大明，所以推廣中文和大明文化就至關重要。而這些都需要大量的本土人口遷入才能做得到。

白明修也聽說吳敏派來的人，簡直是撒潑打滾地要求讓移民事務部將人口傾斜向他們孟緬宣慰司，吳敏甚至喊出了一年至少十萬漢族人口遷入的目標。

白明修有的時候真的感覺管理偌大的國家，實在是令人心力交瘁。各方利益盤根錯節，又有不同面向，真是困難。

「我聽說，這條歐夏鐵路，你們準備發債券進行修建，而且是可以用債券兌換土地？」

唐北廬回答道：「是這樣的，其實這也是結合殖民和鐵路建設的一個辦法，我們最低出售鐵路債券的面額僅為10兩，而未來鐵路建成後，每一張鐵路債券可以直接兌換為土地，不過購買債券的人是沒有選擇權的，是我們來確定究竟在哪兒，距離鐵路近、能夠耕種的土地，給的就少一些，遠一些荒一些的土地可以給多一些。」

白明修又問：「你們給的土地地下要是有礦怎麼辦？」

「私人採礦標準嚴格啊，光是申請勘探權和採掘，就不是一般人能做得了的。就算拿到地的人是大財閥，那也困難重重，更不要說，其實如果出了有經濟價值的礦場，對於我們搞當地的經濟發展和移民都是有利的。再者，分地之前我們就會搞一遍粗略的勘探的，真的有大礦藏，咱們也不會輕易分配給人不是麼。主要分配的土地，還是農地和建築用地。」

白明修知道，其實這個套路類似當年美國人修鐵路的套路，每建1英里鐵路就能夠獲得10平方英里的土地，只不過大明慣常以國有資本實體進行建設，直接發放鐵路債券，然後不還錢，以鐵路債券抵換土地。這樣對於私人大資本當然是不友好的，但對於真的有心去西部淘金的人來說，倒是不錯的選擇。也許10兩銀子買的債券，就變成了幾十畝的田地，還可能蘊藏著礦物，有可能可以變成城鎮，倒手轉賣也能發一筆財。

可以想見，歐夏鐵路的鐵路債券到時候銷路一定都特別好。

唐北廬又道：「在內地其他省份，擁有這麼大規模土地，是要繳納高額的土地稅的，但是從漠北省到安西宣慰司和伏爾加宣慰司，這些土地是不設限的。我們是在嘉賞勇敢的冒險者來到這裡淘金。」

白明修不用仔細想，就能夠明白內閣這群大佬的操作。首先一波新聞傳播，用土地吸引人，之後報導一點什麼誰狗屎運買了鐵路債券換得土地下面有石油這樣的新聞，最後10兩翻成10萬兩這樣的暴富故事——這對於普通人的殺傷力可以說格外巨大了。