首頁 > 歷史軍事 > 帶著工業革命系統回明朝 > 第一千八百一十六章 竣工的蘇伊士運河

第一千八百一十六章 竣工的蘇伊士運河(2/2)

目錄

他其實也算是官員,歸工部編制,而路過的使節團是禮部編制,算得上是不同部門的同僚,所以也並不需要太過客氣。

楚凌雲一行人難得經過蘇伊士運河,而且他父親楚雲還允許他在這些地方都遊歷一遍,好熟悉這個世界各地的情況。

如果眼光只是放在本土,很容易又會陷入閉關鎖國的困境。

楚凌雲可以在這裡喝到來自本土最好的一批茶葉。

與威尼斯、普魯士等王國認為的好茶相比,還是華夏人自己知曉什麼才是符合自己口味的好茶。

「蘇伊士運河公司除了塞得港總督,還有哪些總督?」楚凌雲問起蘇伊士運河公司的情況。

「我是北邊的塞得港總督,還有一個南邊的蘇伊士城總督,只要牢牢地控制住運河的出入口,蘇伊士運河就在我們的手中。以後來往東西方的貨船和客船增多之後,想必運河的收入每年都有百萬兩白銀。」劉忠說道。

一個使節又問道:「恐怕還要很久才能夠收回開掘蘇伊士運河的成本吧?我聽說為了開挖蘇伊士運河,戶部給工部的專項撥款超過1000萬銀兩。」

1000萬銀兩!

「的確要二三十年的時間才有可能收回成本。這種大工程,本來就不是打算短時間盈利。就算是我們這一代人沒有盈利,還有下一代人、下下一代人,肯定會收回成本。這還只是直接的盈利,真正的大頭應當是間接的收益,我們的商船節省了大量的時間和金錢,我們收取的過路費只是他們節省的成本之中的一小部分。」劉忠對蘇伊士運河的前景充滿了信心。

眾人聽後也點頭,蘇伊士運河帶來的間接效益要遠高於直接收取的過路費,其價值難以衡量。

上千年來埃及的統治者無不想要挖掘一條運河,不過沒有人能夠做到,現在蘇伊士運河終於開通了。

「可惜南非那邊的航路我們才剛剛開通沒有多久的時間,似乎就陷入了荒廢。我們的船隻不需要經過風暴角就能夠到達西洋。我想以後的人都會走蘇伊士運河航線,而不再走風暴角航線。南非那邊我們還有一個叫做開普敦的中轉站,在將來會變得無人問津嗎?」一個大使問道。

楚凌雲在聽著他們之間的對話,若有所思。

的確,如果可以通過地中海抵達歐洲,漫長的非洲航線恐怕就會被冷落。

「也許在接下來十幾二十年非洲航線會變得冷冷清清。但我想,非洲也會有值得開發的價值,我們在南非除了有開普敦一個中轉站之外,最近好像還派出去一支探險隊進入南非?」一個大使提到一個令人在意的訊息。

「在南非的探險隊?南非那邊瘴氣橫行,還有許多沒有開化的部落,探險隊前去當地做什麼?」眾人驚訝道。

「可能是為了找什麼礦產吧,我們當初前往北美和大洋洲的分隊不也是深入一些不毛之地,找到了大量的黃金?不然戶部怎麼可能這麼富裕,動輒將上千萬兩白銀投入蘇伊士運河的修建之中。」

目錄
返回頂部