第512章 開發北海省（2/2）

這兩條鐵路幹線全長總計1240公里，由於需要穿越不少山嶺，所以這兩條鐵路計劃5年建成，主要以當地的苦役犯和扶桑勞工為主，輔以少部分的華裔移民工人。

整個北海省六成是山地，三成是起伏的丘陵地區，只有一成是沿海平原地區，也是開發歷史最長的農耕地區。

短短不到一年時間

北海省已經擁有了近23萬人口（注；不含蝦夷土著），一些沿海城鎮也隨之興旺起來，很多華裔移民逐漸進入內陸開荒，不可避免的會與當地蝦夷土著產生激烈衝突。

大唐帝國的處理方法很簡單；

對於語言不同，宗教不同，文化和習俗不同的土著一律採取嚴厲打壓政策，沒有什麼說服教育的過程，直接以武力鎮壓下去。

軍事行動的結束，意味著清剿工作告一段落。

在新的一年裡

裝滿機器設備的貨輪將陸續停靠北海省港口，這裡將建設起各種食品加工廠，罐頭廠，造船廠和煤礦，利用世界級的北海道漁場發展海洋捕撈業和水產品加工業，建立統一的大型農場，將這裡真正發展為帝國進軍東亞地區的橋頭堡。

北海省的煤炭儲量占據整個扶桑列島的一半以上，有能力為跨洋航行的輪船供應煤炭燃料，供應海產品和其他生活補給，具備建設後勤中心基地的優越條件。

這裡的緯度較高，冬季氣候寒冷，夏季則涼爽宜人，再加上日照充足的有利條件，本地農業極具發展前景。

就像相同緯度的北大荒一樣，出產的糧食品質相當高，病蟲害少，產量也令人滿意。

基於這樣的地理特點

北海省不鼓勵私人擁有田產，而主要是以皇家資本，貴族資本和社會資本建立的大中型農場為主，華裔移民則以農場僱工的形式存在，這樣土地使用的效率更高，華裔移民收入也較為穩定。

緊隨著輪船公司進入北海省的是帝國三大電報運營商和一眾金融機構，北海省作為跨太平洋海底電報電纜的重要節點地區，怎麼可能沒有三大電報運營商的存在呢？

而一眾銀行紛紛入駐北海省最大的城市扎幌，在這裡建立地區總部，則是另外一種考量。

由於大唐帝國與神州大陸剪不斷的親情聯繫，跨洋匯兌一直是帝國各大銀行所追求的高利潤行當，也是激烈角逐的核心業務。

據統計；

僅1867年度，從大唐帝國各省向神州大陸跨洋匯兌的業務達27萬筆，錢款總額達到5330萬唐元之巨。

按照沿海地區抽水兩成，內陸省份抽水三成甚至3成5不等的比例，這是一項每年利潤超過千萬唐元的豐厚收入，哪一家銀行不眼紅？

也正因為如此

沿海各省的銀行機構成為動盪局勢中的香餑餑，太平天國時期就多次出現過銀行被洗劫一空的禍事，最終也不了了之。

如今神州社會逐步恢復安定，這些在外銀行機構又成為貪官污吏盯上的肥羊，若非大唐帝國實力雄厚，怕不是早就被撕扯成碎片了。

因此，駐外銀行的存底不宜太多，定期就應該解送回本土總部。

如今的北海省給一眾金融機構提供了新的選擇，選取扎幌作為地區總部，無論安全性和便利性都非常好，自然引來了金融機構的爭相入駐。

從北海省目前良好的發展前景來看，用不了幾年，在國內資本的爭相湧入情況下，這個北方島嶼將會很快的發展起來。

在北海省周邊，擁有包括北方四島在內的一系列群島，地理位置十分重要。

北海省和本州島以津輕海峽相隔，北面隔宗谷海峽與沙俄的薩哈林島相望，東面則為千島群島。西臨日本海，東南方面為太平洋，東北面則是鄂霍次克海。

沙俄占據的海參崴港，從地理上基本上被北海道所包圍。

其向東進入太平洋的兩個海峽通道，一個是宗谷海峽，一個是津輕海峽，全都處於大唐帝國的掌控中。

沙俄的艦隊若想進入太平洋，沒有大唐帝國的允許基本不可能，除非趁著夜色掩護偷偷熘過去。

正因為北海省重要的地理位置，所以這裡成為皇家海軍在西太平洋重要的基地，常年駐紮一支蒸汽鐵甲分艦隊，阻止沙俄向南窺探的目光。