第244章巴黎合約（2/2）

英國皇家海軍的輪船普遍沒有採用這一設計，這是因為英國沒有可靠的重油供應，位於印度洋和大西洋的英國皇家海軍蒸汽輪船，也不可能萬里迢迢的從大唐王國進口重油，這不現實。

重油非常粘稠，在裝卸時必須要用蒸汽管道加溫，用專門的運輸船和運輸車輛，船舶重油艙要專門設計在高溫鍋爐附近，藉助爐溫的熱度才能方便的使用。

這些條件，英國都不具備。

這就是大唐王國依託本地資源的好處了，船舶在建造時就有專門的重油艙，設計在高溫鍋爐的附近。

而作為石化產業大國，大唐王國加利福尼亞省沿岸各港口都有儲存重油的設施，有便捷的蒸汽加溫管道，既可以加注重油，附近的煤炭碼頭也可以加煤，船舶使用非常方便。

在遠洋運輸和船舶製造這一領域，大唐王國緊追英國身後，雖然在船舶建造量和船廠規模方面與英國無法相比提並論，但技術水平已然不遜色。

1855年12月16日

埃斯特哈茲伯爵帶著奧匈帝國的最後通牒到達聖彼得堡，要求沙俄帝國接受停戰。

否則，奧匈帝國將會加入聯軍陣營，正是對沙俄帝國開戰。

如此一來

世界排行前4的列強國家全部登場，英、法、奧匈三國形成了統一戰線，再加上大唐王國和撒丁王國兩個打下手的小老弟，共同對付被孤立的沙俄帝國。

多年以後

歐洲輿論普遍認為，這是促使沙俄帝國決定停戰的關鍵，俄羅斯在悲痛昔日的盟友加兄弟無情背叛的同時，戰場上大勢已去，已經無力拒絕奧匈帝國的最後通牒。

1856年1月，考靈頓爵士接替辛普森爵士成為新的英軍總司令。可惜他的上任時機並不巧，俄國沙皇亞歷山大二世已經同意和談，繼續擴大戰爭的契機已經不存在了。

1856年1月16日

沙皇亞歷山大二世接受奧匈帝國的最後通牒，同意展開和談。

2月25日，巴黎和會召開。

英、法、唐、奧斯曼、撒丁王國和俄國參加，奧地利因為提出「維也納四點」方案也參加了和會，

沙俄帝國希望普魯士王國出席，以得到它的支持，避免在和談中遭受到群狼圍剿，但英國反對，理由是普魯士王國沒有參戰。

最終還是英國人的意見占據壓倒性的上風，沙俄談判代表不得不面對一致陣線上各國，仿佛一隻陷入非洲鬣狗撕咬中的母獅，進行著艱難的談判。

事實上

沙俄並不是沒有同情者和支持者，法國皇帝拿破崙三世就並不希望英國過度削弱俄國，這會讓法國承受更大的壓力，獨自面對歐洲亂局。

因此，在巴黎和會上，法國作為東道主很多時候，都給予了俄國有力支持。

大唐王國在這一問題上也態度曖昧，李察同樣不希望英國在歐洲過於強勢，有一個隨時能夠觸動英國敏感神經的沙俄頂在前面，英國老多少能夠消停點，將更多的精力關注在歐洲，而不是北美。

所以，在適當的議題上，大唐王國給法國打了助攻，變相的支持沙俄的合理訴求。

比如克里米亞半島問題上；

英國要求沙俄割讓克里米亞半島，沙俄堅決反對，法、唐兩國默契的支持了俄方代表的立場，這讓強硬的英國談判代表不得不退讓。

發生在巴黎的和談，成為1856年聚焦全世界目光的中心議題，也是大唐王國第1次登上國際舞台的中心，以勝利者的身份參與國際秩序制定。

這無疑推高了大唐帝國的國際地位，其三流列強地位，得到了國際社會的普遍承認。

在巴黎和會上，經過激烈的討價還價，各國終於達成了一致。

3月30日，《巴黎和約》簽字，主要條款有以下幾點；

一，列強共同保證奧斯曼帝國的「獨立與完整」。

二，奧斯曼帝國保證不分種族與信仰改善境內人民的狀況。

三，俄羅斯收復克里米亞半島被占領土，把多瑙河口和比薩拉比亞南部割讓給摩爾達維亞，高加索的卡爾斯歸還給奧斯曼帝國，並放棄對奧斯曼帝國境內的東正教的保護權。

四，塞爾維亞、瓦拉幾亞和摩爾達維亞的宗主權仍歸奧斯曼帝國，俄國不得干涉，由列強共同保證。

五，黑海中立化，禁止各國軍艦通過兩海峽，禁止俄羅斯在黑海沿岸建立或保有兵工廠。

六，多瑙河航行自由。

在《巴黎合約》的各項條款中，俄羅斯被迫接受了苛刻的條件，喪失了近200年來通過俄土戰爭獲得的諸多權益，其聲望和「歐洲憲兵」的身份一落千丈，掉毛的鳳凰不如雞。

和約禁止沙俄帝國在黑海擁有艦隊和海軍基地，不准沙俄帝國在波羅的海的阿蘭群島上設防，這讓英國規劃的防火牆得到落實，其圍堵沙俄帝國的戰略目的實現。

與此同時

沙俄帝國需要將比薩拉比亞南部割讓給奧斯曼帝國，並歸還卡爾斯要塞，承認由各強國對處在蘇丹宗主權之下的摩爾達維亞、瓦拉幾亞和塞爾維亞三公國實行集體保護。

此次巴黎和會是沙俄帝國空前的一場慘敗，在西進戰略撞的滿頭包以後，對土地貪婪無度的沙俄帝國只能調頭向東看。

從這一時期開始

沙俄帝國在中亞和新疆，蒙古，東三省等地頻頻動作，通過威脅和壓迫等各種卑劣手段，在今後的十幾年時間裡，未動用一兵一卒，通過各種強加的不平等邊界條約，就從腐敗的滿清王朝手中攥取了超過150萬平方公里的領土。

這一切，就是後話了。