第二百五十四章 成熟技術（2/2）

谷違

所以哪怕是國內的金融服務方面滯後也無所謂，因為整個國際船舶製造方面根本就沒有跟株江廠競爭的對手。

稍微實力強的都去拼利潤更高的大型船舶，實力不強的臉新型高強度低合金船鋼都搞不定，自然也就生產不了這種高水平的中型全貨櫃船。

只有株江廠，因為自身實力不足以承接大型貨櫃船，但卻掌握了第四代貨櫃船的部分關鍵技術，這才可以殺入這個賽道，將這波空白的紅利舒舒服服的吞到肚子裡。

當然了，如果株江廠藉此機會迅速壯大，大型貨櫃船也不是不能染指，畢竟8200噸級別全貨櫃船的只是株江廠這類船型的基礎型號。

縮減兩個艙室，這款船便成為一款滿載排水量5500噸級的小型貨櫃船, 可以用於內河航運以及近海港口的運輸。

增加三個艙室就可以拓展外滿載排水量24000噸的大型貨櫃船，若是拓寬船體寬度，排水量可以進一步增加到40000噸。

屆時承載量將達到4600個標準貨櫃，成為真正的巨無霸。

不過想要達到這樣系列化目標，眼下的8200噸級全貨櫃船必須這個基礎款做好，只是……

「目前我們面臨的問題是柴油機……」

對此溫大偉也是直言不諱，用提示棒在在機艙的位置上重重點了一下：「我們預想的是採用一台低速柴油機，經過測算，這款低速柴油機需要達到功率大約3680千瓦，約合5000馬力才足夠滿足我們8200噸級全貨櫃船在14.5節的經濟航速下，持續航行10000海里的需求。」

說到這裡，溫大偉收起手裡的提示棒，看著汪家海嘆了口氣：「我們之前詢問過國外的供應商，想要達到我們的標準，價格方面昂貴不說，條件也極為的苛刻，我們株江廠是無論如何也負擔不起的，所以……這次請汪副研究員過來就是幫我們把把脈，看看在動力方面我們該怎麼辦，如何走！」

汪家海雖然知道這次范嘉航出面找自己過來做什麼技術交流動機不太純，之前被溫大偉連拉帶哄帶脅迫的拉上船多少也有些不甘心。

可當他看到株江廠8200噸級全貨櫃船已經做到了這一步，僅差動力總成就可以推向國際市場，成為國內造船業的一張名片時，神情也不由得鄭重起來。

因為他很清楚，株江廠搞得可不是什麼面子工程，更不是啥政績工程，而是踏踏實實的想要把8200噸級全貨櫃船給造好，造精。

為此，人家的前期工作已經做得十分通透，不說別的，那款微鈮低合金高強度船鋼可不是那些只為了面子和政績的企業能沉下心搞出來的東西。

而這種一心一意搞科研，做生產的企業，才是他汪家海最為看重的品質。

於是聽了溫大偉的話後，汪家海不由得皺了下眉頭，衝著溫大偉問道：「你們在船用柴油機方面有沒有積累？」

「我們之前接觸過日本三菱重工的小功率船用柴油機，但真正讓我們仔細研究的是國產K16E150ZC型船用柴油機！」溫大偉也不隱瞞！

「K16E150ZC型船用柴油機……」汪家海點點頭：「算是有些基礎！」

然後抬眼繼續問道：「那你們有沒有具體的想法？」

溫大偉非常乾脆：「自然是能用成熟技術……」