第252章 百度打車（1/2）
雙方達成了初步的合作意向後，羅凡請項總去吃了個飯。
在飯桌上羅凡表示後續的具體細節會派人親自去百度那邊洽談。
項總也知道這次雙方是不可能直接簽合同的，星遠這邊十有八九會成立一個明面上和星遠沒有任何關係的公司，來跟百度合作。
因為現階段的網約車行業確實非常麻煩，別說是星遠了，百度頂的壓力也很大。
所以星遠的操作項總非常理解，倒不如說，這都是大家心照不宣的事情了。
酒足飯飽之後，雙方各自散去。
羅凡坐在自己的勞斯來斯上想著剛剛雙方談話的一些細節。
說實話，網約車行業，進入的成本其實比團購還要低，唯一的麻煩，就是跟zf部門太靠近，風險比較大。
羅凡記得在前世，從2011年中旬開始，在帝都，網約車行業其實就已經算是誕生了，只是那時候還沒有網約車這個概念而已。
到了2012年網約車行業的規模擴大了一些，但整體來說發展還是非常緩慢的。
除了因為zf原因而導致各方資本不敢過度投入之外，網約車平台在發展的時候，總是與地方部分人發生衝突。
第一批直接試水民用車的就不用說了，沒活到一年基本上全掛了，這類公司的財務不是在交管局交罰單，就是去交罰單的路上，而且每次罰的很重。
因為國內對民用車商用管控的很嚴，同時保險方面也是一個難題，不出問題還好，出了車禍就是一團糟。
而即使看起來守規矩的「計程車網約平台」，發展的時候也受到了太多的遏制。
最簡單的一點，那就是動了傳統的呼叫打車業務的蛋糕，而這個業務的受益者，一般在當地屬於有一些影響力的人。
這是一段慢慢博弈的過程，只有當zg部門接受了這種新型商業模式的時候，網約車才會迎來大爆發。
但現在發展慢，不代表就不需要發展了，事實上，這個時間才是最重要的時候。
2012年一整年，很多小公司通過不停的試錯，從某種意義上來說已經為百度探明了路。
他們摸著石頭過河，百度已經能摸著他們過河了。
作為三巨頭之一，百度的入場很有可能會讓網約車行業在發展的時候迅速接受資金，走向快速擴張的道路。
不過，百度現在入場其實是有一些弊端的，百度的名氣太大，一旦進入網約車領域，就會立刻將整個行業放到了資本的面前。
再加上去年企鵝也有過類似的想法，如今百度一入場，絕對會引起各方資本的注意。
說不定還會讓一些資本比前世更早的進入網約車領域，這樣一來，引起的蝴蝶效應太大。
羅凡覺得，最好的方法就是扶持一個團隊，讓它在各方資本不是很關注的情況下，慢慢的發展起來，形成一定的規模、組建有實際經驗的團隊，待時機成熟之後，再引入強力資本來發展。
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可這麼做百度地圖的優勢就沒辦法發揮出來了。
總的來說就是魚和熊掌不可兼得。
而另一邊，項總也聯絡了李總把剛剛和羅凡的談話告訴了他。
李總聽完以後笑著說道：「目前來看羅凡的反應還都在我們的意料之中。」
「有星遠在我們線上的宣傳應該不成問題了。」
「初期星遠是不會幫我們宣傳的，這一行風險這麼大，星遠是不會拿自己的企業形象開玩笑的，所以初期我們還是得自己做出一些東西來才行。」李總說道。
「那李總我們的百度打車什麼時候開始營業？」
「下個月吧！我已經租好了辦公樓，就在首都機場附近，這樣你們展開工作也方便一點。」
「那我們初期在地推上要投入多少資金？」
「我會先給你2000萬人民幣，這筆錢主要是用來摸索網約車的商業模式，你不用考慮盈利問題，但也不要過度砸錢搶市場，只是先去摸索清楚網約車的運營模式。
我給你一個的時間，一個月以後，看你的市場調研報告，再決定我們下一步的行動。」
「李總放心了，我明白了。」作為百度的二把手，項總對李總可謂是非常了解了。
李總的這番話，其實就是在強調平衡問題。
現階段如果百度打車直接鋪開，大規模進行擴張，肯定又要直面各種尖銳的問題，這些問題不是能通過錢解決的。
需要時間慢慢來疏通關係，李總那邊說下個月開始，然後給了一個月的調研時間。
也就是說，李總是有把握在這40多天裡，疏通一些關係的。
想到這兒項總說道：「李總，我之前選好的那些地推公司您看過了嗎？」
「看過了，你推薦的這幾個公司都不錯，我讓人去摸了摸他們的底，最後決定跟海燕公司合作。」
「我也是更傾向於海燕的，他們以前有幫美團做線下地圖的經歷，在這一塊很有經驗。」
「嗯，接下來就是負責運營和決策方面的人了，這個人選定之前，老項這個項目你要多盯著點，其他人我不放心。」
「行！那就交給我吧！初期我會親自上陣的，不管你後續怎麼折騰，我先想辦法把市場摸清楚。」
「那就交給你了。」李總笑著說道。
回到公司羅凡叫來了曹帥。
羅凡把百度打車的事情告訴了曹帥，曹帥聽完以後立馬明白了羅凡的意思：「老闆，你是想讓我去搞一個公司然後去跟百度那邊洽談？」
「沒錯，我們公司現在不太好直接介入網約車行業，這麼做是最保險的。」
「老闆，這個網約車我總覺得不太靠譜，去年uber在法國鬧出了大事，也不知道我們國內的網約車，會發展成什麼樣子。百度這時候入場會不會太冒險了？」
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