第362章 羅凡的顧慮（1/2）

兩天後，羅凡接到了雷總的電話。

「羅總，你考慮的怎麼樣了？」雷總開門見山的問道。

「雷總，你能和我具體說說你為什麼要涉足造車行業嗎？」羅凡沒有馬上回答他的問題，而是先拋出了自己的問題。

「我的想法很簡單，我認為未來的新能源汽車會代替傳統的燃油車，成為世界的主流。

相較於燃油車來說，新能源汽車有三個非常大的優勢。

首先是加速能力更快，羅總你肯定自己也開過車，應該明白燃油車發動機的扭矩輸出有個攀升的過程，在低轉速時，發動機的進氣量少，無法輸出較強的扭矩。

而電動機在剛起步的時候就可以輸出最大的啟動扭矩，伴隨轉速的逐漸升高扭矩反而是呈衰減的趨勢，所以通常電動機在達到額定功率的時候，輸出扭矩也就不再改變，這是新能源汽車的先天優勢之一。

其次是新能源汽車噪音小，更舒適，電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車。

最後也是最關鍵的一點，新能源汽車更符合未來的趨勢，羅總你信不信最多再有兩年時間，環保這個概念就會成為全世界都繞不過去的議題。

到時候國內外會有很多人來借題發揮，燃油車肯定是首當其衝。

不過這個所謂的環保概念是炒作還是其他什麼的，總之這個概念會對我們產生非常非常大的影響，那時候就是新能源汽車的天下了。

羅總我們現在踏足這行其實已經有些晚了，所以我才會想效彷馬斯克的特斯拉搞自動駕駛技術。

我們憑藉這個技術才有可能實現彎道超車。」

聽完雷總的話，羅凡基本搞明白了他的想法。

羅凡沉思片刻後說道：「雷總你剛剛說了新能源車的優點，那你有沒有想過缺點呢？

你這裡說的新能源車應該是純電車沒錯吧？」

雷總點了點頭。

「作為純電動汽車不依靠其他能量驅動，首先擺在面前的就是續航里程限制，再加上電量不足時，又需要去尋找充電樁，而且充電也是要比傳統的燃油汽車的加油過程要慢的多，這些都是問題。」

「不，羅總這些並不是問題，話都說到這兒了，我也不藏著掖著了，我得到了內部消息，再過兩年上頭就會開始全面推廣充電樁。

羅總，你老家并州那邊的計程車已經都是電動車了，充電樁你應該也見過的，類似的東西兩年後就會全國推廣。」

羅凡聞言有些驚訝，他沒想到雷總還真知道一些內幕，前世就是從2019年中旬，上頭開始推廣充電樁的，在此之前大範圍使用充電樁的只有為數不多的幾個城市。

其中就有太原，正如雷總所說，太原的計程車已經全部都是電動車了。

而且還不是2017年才換的，更早以前就完成了更換，是全國最早換上新能源計程車的城市。

雷總那邊見羅凡半天沒說話，繼續開口勸說道：「羅總，別猶豫了，再不下定決心可就連湯都喝不上了。

想想馬斯克，他放著他的火箭回收不搞，轉頭來搞自動駕駛還不能說明問題嗎？」

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