第二百二十五章 安2運輸機定型了（1/2）

第225章 安2運輸機定型了

伊爾十三超音速客機首飛成功，帶來的影響確實是非常的深遠，國際上的議論可是一直沒有斷呢。

確實大家都在思考，超音速旅行的時代真的要來了麼？

到了五月，蘇聯航空工業又一個重要型號，迎來了關鍵時刻，這就是年輕的安東諾夫設計局研製的安二運輸機，它迎來了最後一次試飛了。

這次試飛，可是非常的關鍵，在前面的試飛中，安二運輸機表現非常不錯，軍方也是相當的滿意。

這次試飛，可是極限試飛，也就是安二運輸機最大載重的航程試飛，在此前的空載情況下，安二運輸機的最大航程達到了九千三百公里，比設計指標還高了三百公里呢。

現在最大載重航程試飛，更是關鍵，因為軍用運輸機，最重要的航程指標，就是最大載重航程。

所以這次試飛，李福平也來到了試飛現場，安東諾夫非常高興地迎了上來，握著李福平的手道：「李福平同志，你終於來了，有你在，我就放心吧，我想咱們的安二運輸機，這一次試飛一定能夠取得成功，真希望它能夠早點定型量產啊！」

李福平笑道：「是啊，安二運輸機如此出色，它裝備以後一定會成為空軍的核心運輸力量。」

安二運輸機，作為目前世界上最大的渦槳運輸機，那的確是非常的強大，一百二十噸的最大起飛重量，載重三十五噸，這個可是非常的給力。

這一次來見證安二運輸機最後一次試飛的領導也不少，可見安二運輸機，在領導們心中，地位還是很重要的。

安二運輸機的設計指標，最大載重航程要達到三千五百公里，現在就是要試飛出來，到底能達到多少，如果不達標的話，還要進行改進呢。

當然要是超過設計指標，軍方當然會更加的滿意。

最大載重航程試飛，對安二運輸機來說，是一場大考，畢竟這個任務很艱巨。

現在試飛員們也做好準備了，安二運輸機，尾門大開，一輛T34主戰坦克，轟隆隆的開了過去，這次安二運輸機要運載的便是一輛重達三十二噸的T34主戰坦克，還有一輛吉普車，加起來剛好是三十五噸。

坦克和吉普車都順利的駛進了安二運輸機的貨艙，現在艙貨裡面，其實還比較空呢，因為這個貨艙真的很大，長有二十米呢。

地勤人員也進入了貨艙，把這兩台車固定起來，畢竟運輸機在空中飛行的時候，會有傾斜，如果不固定好，那坦克在貨艙裡面滑動，直接就會把運輸機的艙室給撞破了。

所以固定的技術，也是要求很高的，還好安東諾夫設計的貨艙地板，強度是非常的富餘，而且固定也相當的牢。

不到五分鐘，地勤人員就完成了自己的工作，撤離出來。

現在該試飛員們上場了，他們大步的走向安二運輸機，準備駕駛著這架滿載的運輸機，飛上藍天。

此時安二運輸機的燃油也是加足了，全機重量達到了一百二十噸！

這麼重的一架飛機，要飛上天，動力必須要十分的強大，還好安二運輸機配備的是四台大功率渦槳發動機，動力非常的充足。

每一台渦槳發動機，最大輸出功率達到六千千瓦，足以讓它輕鬆的完成滿載起飛。

李福平和安東諾夫他們都緊緊的盯著這架運輸機。

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