第七百七十二章：挖了大坑（2/2）

「關鍵它還很經濟，根本不需要那麼多人來維護。」最讓尼本的國土交通省頭疼的，就是各個J字頭鐵路公司的臃腫人員構成，光北海道那麼個小破地方就有四個檢修基地和八個維修中心，共四千多員工修一百二十輛列車……

關東地區這個數字就更加誇張了，不僅如此，因為絕大部分車型國語老舊，並不適應現代運輸的節奏，三年左右就要報廢並置換新車，這花的可都是真金白銀，最終只流入了少部分人的腰包。關鍵每年出的事故一點都不見少，每每都需要他們這些沒落到好處的出來開記者會謝罪。

以前國土交通省沒得選，只能由著下面鐵路局和鐵路公司沆瀣一氣坑財政上的錢，可現在他們有了第二個選擇，也就有了更多可以操作的空間。工學部出身的石井奇一確實沒有主政一省的經驗，但他的工作難度較之前任們無疑要低得多，有人支持的情況下完全不用看那些老頭的臉色做事了。

「宣傳語我都已經想好了，森林鐵道公司，火車的價格，飛機的體驗。」豐田章男也不算誇張，很多活塞式螺旋槳飛機還沒有CRH380J型快呢，而且無砟軌道的舒適性比普通鐵軌要強得多，一點顛簸都感覺不到。

看到部分站在傳統工業巨頭那邊的部分官員臉上糾結的表情，石井奇一感覺快意的同時也忍不住生出了一股擔憂，「這次有些人沒能從林會長這裡討得了好處，只怕後面又要耍陰謀手段了。」

「這一點不用擔心，我已經挖好一個大坑等著他們跳了。」林田海只穿著襯衫還捲起了袖子，硬要說的話造型跟觀海同志還挺像的，這樣的穿著雖然有點不夠正式，但卻方便了他時時刻刻抬起手腕看自己的手錶，「時間已經不早了，待會兒中午一起吃個飯吧，簡單一點搞個工作餐。」

這邊吃飯的時候東海旅客鐵道公司的首腦和鐵道總合技術研究中心的負責人也在料亭里商量著事情，「人家的成本連我們三分之一都不到，而且車速更快舒適性更高，在彈性票價政策下我們一點競爭力都沒有，現在他們只有京豐這一條線也就罷了，如果以後張開了鐵路網，我們就全都去喝西北風算了。」

「我們也不是沒有一點機會，真要我說的話，為今之計就只有看那個的了。」一個銀色頭髮的老者沉聲說道。

「那個？」

「沒錯，就是那個。」

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