第三百五十六章 無線電失效（1/2）

「機長，你說什麼？」副駕駛早就被風擋上的電弧弄得心煩意亂，一時還就沒聽清楚，傻愣愣地伸長脖子，側耳聽嚴臻地話。

嚴臻沒有答話，趕緊按下發射按鈕：「區域管制，藍天834X，你現在聽我幾個？」

「聽幾個」是民航中的一種專業術語，是對無線電信號質量的評判標準。由一到五的數字來表示。如果聽得對方說話聲音清楚，又洪亮，也就是信號質量很好，那就表示無線電信號質量是五。差點兒的信號質量就是四，再次就是三。

通常來說，無線電信號質量低於三就說明信號質量不行了。

現實航班中，不僅是飛行員會測無線電信號質量，管制又是也會測無線電信號質量。誰要想測試無線電信號質量，就在頻率里問「你聽我信號幾個？」

聽者會根據信號質量回饋一到五中的任意一個數字，這就是無線電信號檢查的一個大概流程。

問別人聽信號幾個，一個作用肯定是做無線電信號質量的檢查，另一個作用就是檢查無線電失效的起手勢。

民航的無線電通話是講究規矩的，不是說想說啥就說的，這樣會顯得很不專業。比如在驗證無線電失效的時候......

無線電失效的機率很小，但也不是不可能發生。無線電信號通常有三種，發射機故障，接收機故障，或者兩個都故障。

發射機故障就是飛行員說的話，管制員聽不見，但是管制員給出的指令，飛行員卻能聽得見。

接收機故障就是反之，飛行員說話，管制員聽得見，但是管制員說話，飛行員聽不見。

發射機和接收機都故障，也就是所謂的雙向失聯，誰都聽不見誰的。

一般來說，無線電失效是怎麼發現的呢？最常見的就是無線電頻率里長時間沒人說話。如果是在某些飛機少的航線上，或者凌晨，半夜的時刻，還算正常，可要是前段時間無線電頻率里還熱鬧非常，沒過多久就完全沒聲兒了，這能不奇怪？

就在剛才，無線電頻率里都還是跟菜市場一樣熱鬧，見縫插針的機會都是少之又少，怎麼現在一下子這麼安靜了，著實詭異啊。

如果飛行員長時間聽不見無線電頻率里的聲兒，就會問一句：「你聽我信號幾個？」

這時候管制就會回答信號是幾個，飛行員又不是真的要確定無線電信號，只是讓管制出個聲，讓他聽見就行。

之所以拐彎抹角，那是想要隱晦些，總不能直接說：「管制，你聽得見我不？出個聲給爺聽聽？」

信不信這麼說，管制當場就給你舉報了。

嚴臻長時間聽不見無線電頻率里的聲兒，心中起疑，就想要驗證一下，所以就問了管制聽信號幾個，就盼著管制回個信。

可是等了片刻，無線電頻率里就是沒有一點兒回應。嚴臻不死心，又是試著呼叫了幾聲，到最後也是不管不顧了，直接就問道說：「管制，聽得見嗎？」

就是這麼一連幾次發問，愣是管制那邊沒有一點兒吱聲的。不僅如此，管制沒聲音就算了，連其他飛機的聲音也沒有，端是奇怪得很。

「機長，我試試！」副駕駛看機長嚴臻喊了半天沒有回聲，心頭一揪緊，就準備從自己這邊得發射機試試。

機長和副駕駛所用的甚高頻天線不是一根，說不得使用他這邊的發射機就能成。

「管制，藍天834X，你聽我信號幾個......管制，你聽得見嗎？」副駕駛越喊心裡越焦急，他實在不想往無線電失效上引啊。

無線電失效那可是要掛緊急代碼的，這要掛緊急代碼的事情，他可是一點兒都不想沾著。

副駕駛喊得急了，忽然耳機響起斷斷續續的，如同電流麥一般，模糊不清的聲音，像是管制的聲音，又像是其他飛機的聲音，背景噪聲太大，副駕駛和嚴臻根本就聽不清楚。

即便沒有聽清楚是什麼聲兒，至少有些回應了那就是好事。副駕駛眼中閃過一絲喜色，更是加急地呼喊。

便在這時，駕駛艙外轟然爆開一團刺目的亮光，就仿佛一顆閃光彈在風擋之前炸開，整個駕駛艙都包裹在閃亮之光中，嚴臻和副駕駛甚至在一瞬間失去了視力，俗稱「亮瞎了」！

閃電！是閃電！閃電的亮光竟然耀眼至此！

明明他們已經保持足夠的距離，怎麼好像閃電近在眼前？

「不可......」嚴臻心中剛起不解，耳機中陡然爆發出似乎要刺破耳膜的嘯叫聲。嚴臻和副駕駛猶如觸電一般，忍受不住音調如此之高的聲響，宛如千根鋼針鑽進腦袋中，太陽穴都快突起來了。二人就跟避開瘟神一樣，將耳機甩開，不約而同地掏起耳朵。

「這無線電怎麼了，要是我耳膜破了，找誰說理去！」副駕駛掏著耳朵，嘴上卻是在不停地埋怨。

剛剛那陣嘯叫聲調子極高，頂天的尖銳，比他這輩子見過的所有女聲都要尖，怕是只有手指甲刮黑板的聲音能與之媲美了。

光是聽見這聲，他全身的雞皮疙瘩全都起來了，這是發自靈魂基因的不適感。

「無線電怎麼了？」嚴臻也在掏耳朵，就算是緩到現在，他的耳朵依舊時酥酥麻麻的，此刻腦殼裡還是小蜜蜂亂轉的嗡嗡響。

副駕駛應了一嘴：「這莫不是無線電炸了吧！」

「機長，我再試試喊喊他們。」副駕駛重新拿起耳機，在耳邊聽了聽，確定沒有嘯叫聲之後，重新戴了上去。

「管制，藍天834X，聽得見嗎？」副駕駛繼續了他的呼叫之路。只是經過剛才的嘯叫聲之後，現在耳機里都是持續不斷的背景雜音。

剛才雖說雜音也很重，但是勉強還能分辨有些人聲，現在好了徹底沒有聲音了，儘是一些背景噪聲，根本沒有些有用的信息。

副駕駛喊了半天，還是沒有應答，便是停止了呼喊，轉頭看向機長嚴臻：「機長，咱們......」

嚴臻不說話，反倒是擺出了一個噤聲的動作，莫名地鼻子嗅了嗅，皺眉不解：「你聞到什麼奇怪的味道沒？」

「什麼？」副駕駛一怔，嚴臻的節奏變化太快，他腦子還就真沒跟上。

嚴臻又嗅了幾下，眉頭鎖得更緊了：「奇怪的氣味啊？沒聞見嗎？」

「奇怪的氣味？」這回副駕駛算是聽懂了，也跟著嚴臻的樣子嗅了兩下，臉上逐漸起了一絲迷惑：「是有些奇怪的味道......這個是......臭氧的氣味嗎？」

在雷雨天氣下，部分氧氣會被電離成臭氧，而臭氧就是具有特殊氣味的氣體。現在他們似乎里雷暴雲很近，附近存在一些臭氧那是情理之中。要是路過有臭氧的區域，發動機引氣會將臭氧一齊吸入，到時候空調系統中充斥著臭氧，定是要散布到整個客艙，聞到一些奇怪的氣味就不是什麼說不過去的事了。

副駕駛之所以有這個想法，還是在於之前他就在雷雨天執行航班的時候遇到過好幾次。很是自然地就聯想到了臭氧這一環。

不過，細細品來，現在聞到的氣味似乎跟之前聞到的臭氧的氣味不太一樣啊。

臭氧是帶有一點兒魚腥味的特殊氣體，其氣味特性還是比較明顯，容易分辨的。只是，現在聞到的氣味似乎不是很像魚腥味啊！怎麼有點兒焦糊味的感覺？

焦糊味！副駕駛腦子一轟，百般不願意說出自己的想法。飛機上聞到焦糊味可不是什麼好兆頭！

嚴臻看副駕駛臉色不好看，直言不諱道：「是不是有點兒像焦糊味？」

我去！副駕駛忌諱的念頭被機長直接挑破了，只得硬著頭皮點點頭：「有點兒像！機長，你說是不是有人在廁所吸菸啊！」

副駕駛還是有些自欺欺人。

「你在開玩笑嗎？現在有幾個能將打火機帶過安檢的？再說，剛剛我不是讓乘務組檢查廁所了嗎？現在廁所怎麼可能有人？」嚴臻斬釘截鐵道。

以現在民航安檢的力度，能帶著打火機過安檢的機率基本約等於零，打火機是安檢項目中的重點，很難矇混過關。

再者說，剛剛他預計到會有劇烈顛簸，特意讓乘務組快速巡艙，其中特別交代一段時間內，等過了顛簸區再開放廁所。

有沒有時間巡艙嚴臻還不確定，但是肯定有時間能確保廁所沒人。不管是那個理由都足以排除掉有人在廁所吸菸的可能性。

退一萬步來講，他也算是老菸鬼了，焦糊味和煙味還是分得清的。

這分明就不是煙味，而是類似於電線燒焦的糊味。

一旦起了這個念頭，就如同夢魘一般揮之不去，嚴臻和副駕駛越想越覺得可能，兩個人的小心臟也隨之越跳越快。

最要命的是並沒有火警探測的，他們兩個人根本搞不清楚哪裡出了問題，這種鬧不清楚事兒的情況最是恐怖，誰都不知道下一秒會出什麼么蛾子。

「機長，咱們怎麼說？」副駕駛這個時候拿不定主意，只能問機長的意見。這個時候就體現出機長的作用了，正常時候，副駕駛還能包攬大部分時間，這時候機長的作用或許體現得不夠徹底。不過一旦出現什麼特殊情況，這時候主心骨就是機長，機長就是定海神針，是機長做出最後的決定。

「不管怎麼說也要等穿過這片雲區再說，現在當務之急還是要建立通訊，否則就算要備降都沒處說去。」嚴臻說道。

現在飛機左右有雷暴雲，下方的積雲極為濃厚，一看就是積冰情況非常嚴重，暫時是下不去的。現在不管是什麼情況，都要先穿過這片積雲區，等天氣沒影響了，再視情況，該備降備降，該繼續往前飛就繼續往前飛。

所以說首要的問題就是建立通訊，不然想要備降什麼的，總要跟管制溝通才行。整個空域又不是自己家開的，總不能想去哪兒就去哪兒吧。而且如果真是要備降的話，還需要管制幫忙聯繫，飛機不能直愣愣地隨便選個機場就進近，這就太無法無天了。

嚴臻不時地捏捏鼻子，一塊魚際肌在下巴來回剮蹭，顯露出一絲焦慮的感覺。無線電失效並不會讓他這麼焦慮，但是換在現在的環境下就不一樣了，這時候可是最需要無線電通訊的啊。

「試試高頻！」嚴臻忽然說道。

「高......高頻通訊？」副駕駛臉色一垮，雙手一攤：「機長，我從開飛到現在可是從來都沒有用過高頻通訊啊！」

現在不僅是國內，在全世界範圍內的民航基本都在使用甚高頻通訊了，高頻通訊只在某些特定區域才會使用，比如說跨洋飛行之類的。

嚴臻和副駕駛從未飛過跨洋飛行，別說副駕駛了，就連嚴臻也沒用過高頻通訊。

「說的我用過似的。」嚴臻撥弄通訊面板，將VHF的按鈕換到HF，這時候的通訊面板就可以調諧高頻頻率了，但是現在又出現一個問題了，嚴臻一瞪眼：「高頻頻率呢？」

副駕駛懵了，這高頻通訊長時間不用，他哪裡還記得啊！

「你怎麼回事，轉第一副駕駛的時候的問詢沒問到無線電失效？沒問到高頻怎麼使用？」嚴臻毫不猶豫地將大黑鍋甩給了副駕駛。

好傢夥，這事兒就賴到我頭上了！

副駕駛無辜道：「機長，那你們轉機長的問詢可比我們嚴格多了，那你咋就......」

嚴臻很是不悅：「我聘機長都多久了，哪裡還記得住，這長時間又不用的。你轉一副多久啊，昨天一起飛的時候不還說你飛一副還沒飛幾班嗎？這才過去多久啊，你就忘了？行不行啊！」

嚴臻的最後一句已經涉及到人身攻擊了都！

副駕駛被嚴臻噴得快懷疑人生了，雖然很是窩囊，但究其原因還是自己沒有好好學習，書到用時方恨少啊！

嚴臻看副駕駛指望不上，最後還得靠自己。他努力回憶了一番，似有些許線頭，拍拍副駕駛的肩膀：「去，去拿高空圖。」

嚴臻想了一會兒，終於想起來點兒什麼，他記著高頻頻率好像是記錄在高空圖上，每片區域都有自己的高頻頻率，似乎是以一個表格形式呈現的。

「藍天834X，你那邊天氣還有影響嗎？可以右轉航向250嗎？」管制看藍天834X已經上到並保持高度8100米了。其它飛機為了避開天氣，申請了一個航向，正好跟藍天834X有些衝突。所以管制就試著跟藍天843X商量一下，如果藍天834X能轉一下，讓出一片空域，那其它飛機也好躲開危險天氣。

當然，如果藍天834X不方便轉航向，管制也不會強求，只會自己另想辦法。

「藍天834X，你看方便右轉航向嗎？」管制看藍天834X沒有回應，再是問了一遍，等了幾秒，硬是沒有一點兒回答。

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