第三百八十五章 低吸高拋（2/2）

薛村禾扶了扶眼鏡，「只要是東西，那都有一個價格。只是看出不出得起價，願不願意出價罷了。」

陳衛大腦飛速運轉了起來，看薛村禾這態度，難道是跟張益達達成初步意見了？

又想到嘀嘀才出手的那1.82%股份，簡直是血虧。

軟銀這操作是真的騷，先低價把股份盤過去，再讓嘀嘀高價併購惠民出行。

低吸高拋，自己和金沙河創投，還有經緯全球全都被耍了。

「算了吧，惠民出行那麼高估值，財務狀況也是一團糟。

我們買過來幹什麼，又加一個包袱？」

薛村禾笑了起來，陳衛這話就言不由衷了，三歲小孩都哄騙不了。

「拿下惠民出行，嘀嘀的日訂單量可以增加4000萬單，達到6000萬單。

大出行戰略再下一城，共享單車短途出行，嘀嘀就是霸主中的霸主。

到時候，再把哈羅出行也給併購了。

共享單車領域，嘀嘀就是絕對的壟斷。

共享單車盈利難就是個笑話了。

把單車騎行費率上調到半個小時一塊錢，所有免費全部取消。

用戶有其他選擇嗎？

至於會不會激起民憤，湧現新的挑戰者？

誰敢入場？低於200億投入，浪花都翻不起一朵。

國內掏得起這筆錢的有幾家？

阿狸和企鵝都是嘀嘀的股東，再加上張益達。

起碼共享單車領域，沒有人會來跟你作對的。

另外，惠民單車成為嘀嘀新的流量入口，還會帶動嘀嘀現有業務量提升。

嘀嘀也可以通過這筆併購，進一步擠壓其他打車軟體的生存空間，提高市場占有率。

併購惠民出行，對嘀嘀來說那是有百利而無一害。

不管是從戰略布局，還是提升市場占有率，又或者說提升公司內涵價值……，都有這個必要。」

陳衛承認自己心動了。

對於別的企業來說，惠民出行可能用處不大。

但對於嘀嘀來說，那是絕配啊！

併購企業，對於他來說，那是一點都不牴觸。

這種事嘀嘀都幹過兩次了，熟得不能再熟。

至於收購款，他也不是很在乎。反正都是資本買單，創始人稀釋股份就好了。

股份雖然稀釋了，但股份價值卻提升了，所以說根本沒必要糾結。

另外，花50億美元購買惠民出行，在資本市場講故事起碼可以提高嘀嘀100億美元估值。

因為這產生了化學反應！

薛村禾又跟陳衛商量了一番，這才滿意地離去了。

……

「益達，Musical.ly聽說都進入韓國了，反響怎麼樣啊？」

張益達看著薛村禾，心想這也是奇了怪了。

這位薛總一會兒問問Green滑板車，一會兒又問問銳向數字科技集團的發展情況。

把自己旗下公司都打聽了個遍！他是想幹什麼？

「益達，你別誤會！」

看著張益達眼神怪怪的，薛村禾解釋道：「我就是好奇。

一般人能把一家獨角獸公司運營好就不錯了，哪像益達你同時管理這麼多獨角獸，還能把每一家都帶到行業第一的位置。」

「哈哈，薛總過獎了！其實有時候我也感覺到精力不夠用啊！

很多賽道也是進入得早，搶占了先機而已。」

薛村禾擺擺手，哈哈大笑道：「益達，不必過謙！

我最佩服你的一點就是，有遠大的目標和抱負。

如今Green、銳向、眾合集團、益民網金都在往跨國公司、全球型科技公司的方向努力。

不局限於國內，這真的讓人高看一眼啊！

窩在中國，了不起做個土財主罷了。

但在你身上，我看到了偉大企業家的影子。」

這種話，張益達聽得太多了。

他笑著說道：「薛總，你有什麼話，就直說吧！」

薛村禾一臉認真道：「我認為益達你應該把更多精力聚焦到有更多可能的行業。」

「更多可能？」

薛村禾接著說道：「比如說短視頻、社交電商、行動支付等等。」

「沒有共享單車？」

薛村禾搖頭，「惠民單車的發展空間已經到頂了，沒有更多可能了。

至於出行領域，嘀嘀領先優勢太大了。

惠民出行推出的聚合打車和順風車也動搖不了嘀嘀的根基，頂多搶占他們一小部分市場。

至於快車品牌，我看你遲遲沒有退出，恐怕也是沒有太大把握吧。」

「那依薛總你的意思，我要怎麼做？」

薛村禾笑道：「在目前正處於價值高位時出售套現。」