110、助力（1/2）

助力到了5月，戰火繼續向東蔓延。

德軍和頓河聯軍沿頓河而上，在5月中旬收復了齊姆良斯克。而奧匈和義大利聯軍則向格羅茲尼挺進。

由裝甲集團在前開道，滾滾的鋼鐵洪流轟鳴著向前。雖然多雨的初夏季節泥濘的道路拖累了奧意聯軍的腳步，但軸心國的軍隊還是如同疾風一般，橫掃著北高加索地區，向裏海沿岸刮來。

進攻迅猛的軸心國坦克集群衝垮了蘇軍西南方面軍和高加索方面軍的層層防線，如決堤的江水，在北高加索的山地間、在卡爾梅克荒涼的曠野上橫行無阻。

自從開戰以來，蘇軍還是第一次遇上德奧軍隊真正的大規模反擊，雖然法國戰役已經證明的德奧陸軍「閃擊戰」的威力，這次俄國人再次嘗到了法國的已經品嘗過的滋味。

利用裝甲部隊實施「閃擊戰」的精髓是利用航空兵奪取空中優勢，並配合地面的軍事行動。蘇軍裝備的戰機數量實際上要比德奧聯軍要多，但性能落後，根本無力與德奧進行空中對抗。而且他們的空軍指揮體系混亂，特別是機場的防空系統薄弱，高射炮裝備數量嚴重不足，這造成絕大多數蘇制戰機在遭受突襲時在地面就被擊毀，損失慘重。

軸心國的反擊僅僅開始了不到兩個月，蘇軍就損失了11000多架作戰飛機，已經徹底喪失了制空權。更為嚴重的是，蘇軍的後勤管理混亂，且沒有防空部隊的掩護，在空襲中損失極大，造成大批前線急需的軍火、食物和油料補給基地被摧毀。

由於缺少燃料補給，大量的蘇制坦克在撤退中不得不被丟棄，又造成了蘇軍的戰鬥力被嚴重削弱。

在北高加索，高加索聯軍在奧匈大軍的支持下，發起全面反擊。失去制空權的蘇軍由於後勤補給困難，不得不節節後退。蘇俄外高加索方面軍被圍困在以巴庫為中心的數個裡海沿岸的港口一帶。作著最後的掙扎。

1941年對於同盟國而言，無疑是黑暗的一年。在歐洲，大英帝國如同被關進了牢籠中，海面上與外界的聯繫已經被切斷。遲暮的皇家海軍根本無力與德奧在海上爭鋒，只能困守英倫三島。在東南亞，緬甸已經淪陷，軸心國的戰機以緬甸為基地，開始不斷地對印度和馬亞半島的重要的軍事目標進行轟炸。

英國人在這一帶的空軍幾乎被消耗殆盡。而日軍的第三和第五航空聯隊也遭受到嚴重的損失，難以補充。所幸的是美國空軍在這裡還是派出了兩個航空聯隊，1000多架作戰飛機來支援馬來亞的防禦。

美國雖然已經宣戰，它那龐大的戰爭機器已經開動，但美國想要重整軍備還需要時間。雖然美國為同盟國的英國、蘇俄和日本提供了不少的物資援助，但卻遲遲不肯派出海軍和地面支援部隊。

根據美國陸軍參謀長馬歇爾的估計，至少在1942年中期以前，美國都無法向海外派出陸軍力量。而且在這之前，海軍也無法抵擋德奧艦隊的攻勢。

在美國的總體戰略中，東南亞已經被當成了一個「棄子」。它的作用只是為了遲滯軸心國的進攻速度。

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