第一百四十九章：良心廠家，崛起（2/2）

當然，最重要的永遠都是壓軸的，將前面的東西吹噓了一遍之後，就到正題了，畢竟電動汽車最重要的永遠都是電池，沒有電池，任何東西在優秀，也是錦上添花。

「接下來，有請龍騰副總裁給我們講述一下最新型的石墨烯電池。」

王老闆說完，將位置讓給了張宇。

張宇走上前來，緩緩說道：「感謝各位朋友對我們龍騰的支持，接下來請允許我來給大家介紹，我們的石墨烯汽車電池能量達到了500wh，遠遠超過了市面上的電池能量，由於採用了石墨烯零電阻技術，電池的傳輸損耗幾乎為零，因此，大大增加了汽車續航里程，每一塊電池的續航能力達到了1300公里，而石墨烯的充電速率極快，只需要一頓飯的功夫，大約二十分鐘左右就可以完成充電，除此之外…….」

張宇開始滔滔不絕的給在場的眾人講述石墨烯汽車電池的優越性能。

「說了那麼多，大家一定十分關注石墨烯電池的壽命吧！現在我可以很明確的告訴大家，四年的時間內，石墨烯電池不會因為任何正常使用因素而導致電池容量下降，一旦有，我們免費包換。

一般來說，石墨烯最短的使用壽命在十年之內，這是我們的科研人員經過精密的科學計算得出的最保守估計，但是我相信，真實情況一定遠遠比預計的要美好。」

張宇話音剛剛落下，現場就出現了劇烈的掌聲。

500wh！

續航能力1300公里！

二十分鐘極速充電！

十年內電池正常使用！

每一項性能數據都刺激著眾人的眼神。

數據亮瞎了眾人的鈦合金帥眼，但是又沒有超出現實太遠，就像天花板一樣，可以清晰的看到，但是卻很難碰到。

這時，眾多媒體仿佛看到了國產車的崛起，雖然目前只有一項電池技術，但是相信未來絕對不會不會令人失望。

「接下來，就是大家最關注的價格問題，為了表示大眾對於我們的支持，第一款石墨烯能源汽車的售價只需要258888軟妹幣。」

王老闆充滿激情的說出了這個數字。

頓時，場內的媒體再次發起了一陣掌聲。

二十五萬八貴嗎？

不貴，一點不貴，反而很便宜。

要知道特斯拉的model 3系列的車續航只有445公里，快充需要一個小時多，慢充需要十個小時，價格卻需要三十萬。

Modelx和s系列的車，續航只有六百五十公里，價格卻達到了80萬+。

而BYD形成雖然在電控方面略有不足，但是，電池卻完全秒殺了特斯拉，而電池往往是電車的核心。

所以，這個價格是十分廉價的，是BYD和龍騰商量好的，特意來回饋華國的消費者。