第252章 兩個政策（1/2）

在乳白色的燈柱璀璨無比，映的客廳更顯奢華，林海手上翻閱著手裡的一份評估報告，是西部大開今年的10大重點工程，第一項就是西鐵路的項目建議書，已經通過了鐵道部內部審查，報改委和西部開辦審批坐在林海側座喝茶水的是改委基礎產業司司長劉成，基礎產業司為改委研究提出交通運輸展戰略、方針、政策和交通行業的改革方案和措施的部門。民航、鐵路、公路的國家級項目都要基礎司審批。

林海雖然不分管基礎產業建設，但因為兼任西部開辦常務副主任，涉及西部開的重大項目，都在他的管轄範圍內，不過劉成大晚上來自己家裡和自己交換意見，倒是令林海有些意外。

而看到西部鐵路，林海就微微一笑，這人對自己不批准青西的天然氣基地建設很有意見啊！。

西部鐵路自川南省會峨山市，經西山市八大溝向北延伸連接渝鐵路的美安鋪站，線路全公里，主要技術標準為雙線、度目標值200公里小時，總投資為1500億人民幣而西南和西北兩大省份從此將會有高鐵路直通，再不用繞道中原省份，兩省資源將會更加密切的整合，由此那份天然氣基地的建設也就豁然開朗，不過這份鐵路項目就算很快的批下去，從破土到竣工最少也要三四年時間，其中主線通車也要兩三年時間，楊省長是準備在青西省打持久戰了？

政府交接棒看來倒是不成問題。 不過西北幾個省局面都很複雜，想在西北有作為很難，同樣如果他肯在偏遠的西北經營下去，在中央高度關注西部展的時期，也必定會博得更多的分數，而三四年的時間裡，只要經營得當，靠一些政績工程贏得地口碑獲得一個甚至幾個飛躍的機會並不是很困難。

不知道青西省的楊省長在想著什麼？在這地方如此大規模建設鐵路，根本就不是一個合理的項目。在青西省，只有幾百萬人口，沒有重工業基地，根本不需要一條如此規模巨大的鐵路。這楊省長分明就是為那天然氣基地在準備！

林海輕輕嘆口氣，他和自己走的是兩條路，他更加注重地區的整體經濟優勢，上大項目、大手筆，更容易獲得既得利益集團地支持，而自己這些年，考慮的則是各種漸漸激化地社會矛盾，甚至有時候覺得，就算國民經濟原地踏步幾年，但真正解決了一些改革開放以來形成的各種社會矛盾，那也是值得的，現在不是二十年前，一味追求gdp快增長，忽略隨之衍生的種種問題，這樣的經濟高展是畸形地。

現在的階段就整天思考這些問題，林海覺得自己是不是有些天真呢？他想起了不久前地電話，是馬主任打給自己的，詢問自己對就業司程司長的看法。

林海知道。前不久程司長在央視一個座談節目中談到財富分配問題時。一些觀點引起了某些經濟精英階層地不滿。有些話委里討論時可以說，但真正面對大眾，卻是要謹言慎行。

不過程司長一直都很有分寸，就算在電視節目裡地言談在林海看來也沒有出格，但偏偏就激怒了某些人。

位子漸漸高了但無形地壓力也越來越大。甚至自己都不知道壓力從何而來，但又能切切實實地感覺到。

「林主任。西鐵路這個項目我認為要早點批下去。這段鐵路將是正在建設地渝鐵路地重要組成部分和補充。連結西南和西北。天塹變通途啊！」

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。