第153章 巴格達鐵路（2/2）

「好歹，還有義大利和我們境況相似」考斯特布魯玩笑道。

為什麼義大利給人的感覺，畏懼英國人如虎，就連加入德國的同盟國時，還要特別地聲明，一旦同盟國的敵人包括英國，義大利則擁有自由裁量權。

也許從義大利的煤炭進口上，可以看出一絲端倪。

和希臘一樣，義大利的煤炭也是嚴重依賴英國。

「對了，說到鐵路，我最近聽到消息，德國人打算修建三b鐵路呢」小諾貝爾突然說道。

諾貝爾家族的石油產品，在德國也有自己的客戶，自然是有消息渠道的。

「三b鐵路？」卡爾疑惑地問到。

看到卡爾發問，大家才反應過來，在場所有人中，只有卡爾一個是德國人。

「計劃中的鐵路從柏林經過拜占庭到巴格達，該三大城市拉丁字母拼音的第一個字母都是B字，因此稱為三b鐵路」小諾貝爾解釋道。

「由於這條鐵路修通後，巴庫的石油可以很方便地運往鐵路沿岸的國家，像是保加利亞，塞爾維亞，奧匈帝國，以及德國，所以我們這些石油商人，很是關注呢」

為了運輸巴庫的石油，俄國人特意修建了從巴庫到巴統的鐵路，從巴統的港口出發，巴庫的石油裝船後，就可以運往世界各地了。

如果這條鐵路能夠修通，巴庫的石油根本就不必在通過博斯普魯斯海峽，直接就可以從黑海沿岸的裝車，運往歐洲了。

而且，順著這條鐵路沿線，很多以前由於交通不便，運輸成本過高，而不能銷售巴庫煤油的地區，現在也打開了大門。

對於在巴庫做石油生意的諾貝爾家族來說，這確實是個好消息。

「我聽說，最近一段時間，德國皇帝威廉二世，將會來到君士坦丁堡，專門就巴格達鐵路問題，訪問奧斯曼帝國，與蘇丹會晤」

自從上次的希奧戰爭過後，在倫敦會議上，德國人幫助奧斯曼，用談判的方式，從希臘手中重新拿回了愛琴海沿岸的重要港口城市-薩洛尼卡後，兩國的關係，進一步發展。

君士坦丁就曾猜測德國人之所以如此熱心，怕是德國人與奧斯曼達成了什麼py交易。

這條鐵路對於諾貝爾家族來說，可能是一個好消息，但是，對於希臘來說，確實一個糟糕透頂的事情。

在希臘和奧斯曼簽訂倫敦協議後，奧斯曼被迫取消了貿易歧視政策，很快，希臘在此憑藉地理位置的優勢，讓奧斯曼再次成為希臘商品最大的市場。

一旦德國人修建的巴格達鐵路，真的成功了，可以想像的是，沿著這條鐵路，德國的商品一定會蜂擁而入，擠壓希臘的市場份額。

畢竟德國人之所以和奧斯曼這麼熱乎，花費高昂的成本沒修建這麼一條鐵路，本來就有把德國商品銷售到奧斯曼，同時從奧斯曼收購礦石和其他農牧產品的考慮。

希臘的工業品，在失去了成本的優勢後，肯定是競爭不過德國人的商品的，目前希臘國內的相當一部分生產機器，本身就是從德國人那裡購買的。

這還只是經濟層面的。

奧斯曼在德國人的幫助下，在國內大規模修建鐵路，控制自身領土，就像俄國人不惜代價，修建西伯利亞大鐵路的壯舉一樣，真要是成功了，恐怕對於希臘來說，從政治和軍事角度考量，會更加糟糕。