第597章 電解水制氫（1/2）
現在就是西藏地區經濟沒有太多的布局，主要原因還是交通問題和地理問題，實在是不適合布置工業產業，甚至旅遊業的發展也受到諸多限制。
當然，趙一和國家也不會放任不管，只是目前暫時還不具備條件，想要發展西藏經濟，就必須要打通西藏和內地的交通交流。
青藏鐵路第一期其實在1984年已經通車，但是路段並不長，還沒有延伸到西藏核心地區，前世於2001年開始動工的第二期項目，現在國家也在緊羅密布的開始規劃當中。
如果交通問題解決了，其他的暫且不論，至少西藏地區的旅遊業肯定會得到蓬勃發展，居民生活質量也會就當前有著質的飛躍。
而對於經濟發展，趙一和國家主要還是從能源方面著手，像國家可能會利用西藏豐富的水資源，建設大量的水電站。
而趙一則是會讓新慧能源公司在西藏建設大量的光伏發電設施，只是目前還沒有到實施的時候，至少也需要等到他們位於青海的光伏發電場建設完畢才會考慮。
選擇青海主要還是青海的光資源比較豐厚，地理位置也能夠接受，但是未來隨著西北氣候改造計劃實施成功之後，青海光資源可能會有所減少。
到時候在西藏建設光伏發電場就是一個必然的選項，只不過到底什麼時候建設，就是趙一也不是特別能確定的，電發出來就必須用出去，避免電能過剩。
就在趙一和新慧能源公司舉行年會會議，其中的議題除了他們的光伏發電場建設情況之外，最重要的議題就是如何將這些電給消耗掉。
要知道等到今年年底，他們的預定的光伏發電場建設計劃就會基本完工，年產電量預計會達到7.2萬億度。
雖然我國經濟發展確實非常的快，工業用電量年增長率非常的可觀，居民可支配收入確實得到了顯著的提高，居民人均用電量也呈現大幅增加的趨勢。
但是就目前的情況來看，無論如何也無法消耗掉如此龐大的新增發電量，而且我們還必須要保留一定的火力發電站，避免出現極端天氣，導致光伏發電集聚減少，造成電荒。
更重要的是，中國房屋公司建設的城市化項目，城市建築物上面也會大規模使用光伏塗料，到時候城市居民用電，基本上不需要向國家電網購電，甚至會向國家電網賣電。
到時候居民用電基本上就地解決，現在發出來的電只能是用於工業生產，而工業生產目前無法消耗掉如此龐大的電量。
這也是為什麼需要大力發展新能源汽車的原因，如果我國有5億輛新能源汽車，假設因能源便宜，導致用車非常頻繁，平均每台車每年公里數為2萬。
那麼一年消耗的電量也才1.5萬億度左右，和即將建設完成的光伏發電場產出的電量相差甚遠，更重要的是，想要達到如此高的汽車擁有量，也不是一兩年就能夠完成的。
所以在會議上面，新慧能源公司的劉能就這個問題和趙一進行了認真的探討，如果發出來電賣不出去，就是浪費，而且也會減少新慧能源公司的收入。
這個激進的光伏發展計劃，是趙一提出來的，也是他堅持這麼幹的，現在問題自然也拋到了他的面前，他必須要給出一個明確的方向。
其實他之所以如此激進，其實已經想好了具體的用途，那就是將多出來的電用來製造氫氣，相信大家都知道電解水產氫的技術。
前世我國不僅是石油消耗大國，同時也是天然氣消耗大國，而我國的油氣資源雖然也不錯，但是開採難度和成本都較高，大部分還是外購。
而我國經濟想要平穩發展，自然受到外界條件約束越小越好，能夠實現自給自足就儘量實現自給自足。
像他們之前成立天星礦業公司，就是為我國增加鐵礦石來源，減少對其他國家的鐵礦石資源的依賴程度，從而具備定價權。
而發展新能源汽車以及新能源替代化石能源產業，也是為了減少我國對石油資源的嚴重依賴，雖然不會完全不進口，但是至少不會被別人拿捏。
既然都已經做到這個地步了，天然氣資源自然也是需要著重考慮的，不會被他所遺忘，所以電解水產氫就成為了電能的消耗大戶了。
相比起天然氣燃燒產生大量的溫室氣體，氫氣燃燒後，產生的是水，不會產生任何環境污染，比天然氣更加的環保。
當然，氫氣比起天然氣更加的易燃易爆，危險性更高，不過這些都不是問題，可以通過技術來解決，例如在燃氣輸送管道上面建設更多的智能化設備，以防氣體泄漏導致的爆炸。
由於我國的光伏發電價格非常的低廉，而且綠色環保，具備快速擴大產量的特點，非常適合用來生產氫氣，這將是一個龐大的產業。
氫氣不僅僅是替代天然氣，而且在工業領域也是非常重要的還原劑，具備廣泛的工業用途。
一立方米天然氣的最高熱值為40百萬焦耳，而一立方米的氫氣12.87百萬焦耳，每立方米的熱值比值為3.1倍。
而每度電使用電解水的方式大約可以產生30克的氫氣，也就是說，生產1立方米的氫氣，大約需要3度電，平均每立方米氫氣的價格為0.3元左右。
這是按照0.1元每度電計算的，實際上等到光伏發電廠建成之後，到戶電價至少也會降低到0.05元每度，那麼每立方米氫氣的成本為0.15元。
這樣的成本其實已經是非常低廉了，按照人均日常需要100立方米年消耗量，一家四口年消耗400立方米的氫氣，需要花費60元就可以，就算是按照到戶價0.2元計算，每年也只需要花費80元。
不過就算是如此，其實也無法消耗如此龐大的多餘發電量，而目前的火力發電成本比光伏發電成本要高。
所以最後他們得出結論，那就是加強儲能電池基地的建設，擴大儲能電池的儲電容量，同時減少目前的火力發電規模，將火電廠打包出口給其他國家。
加大儲能電池的建設，目的是為了更好的應對突發天氣造成短期電量供應不穩定的情況，之前計劃是建設能夠儲存一天光伏發電量的電池儲能基地。
目前這個計劃維持不變，等到逐步讓火力發電廠停止發電，再慢慢增加儲能電池數量，具體計劃由新慧能源公司自己制定，不需要匯報給他。
我國氫氣年消費數量在4000億立方米以上，包括居民廚房、供暖和工業使用，那麼年消耗電量大約在1.2萬億度左右。
這樣的話，年消耗電量大約在6.7萬億度左右，其中輸電過程還有電能損耗，已經和7.2萬億度年發電量相差不遠了。
不過我國新能源汽車領域想要培育起來，並不是一兩年的事情，而制氫產業發展也是需要時間的，更重要的是，關於氫氣在工業中的運用，還需要更長時間的替換和摸索。
所以從這個角度來看，他的計劃其實非常的激進了，幸好新慧能源公司光伏發電場建設只進行了不到半年時間，只完成了計劃總量的20%。
而這部分發電量基本上會被擴產的工業發展用電需求給消化掉，也就是說，明年我國年用電總量至少會達到5萬億度以上。
隨著我國鋼鐵廠會逐漸的使用電能替換傳統的燃煤，年用電總量會進一步的攀升，可能會突破6萬億度。
現在天工精密儀器公司為鋼鐵企業研發的電煉鋼設備基本上已經接近尾聲，今年可能就會被陸續在國內的煉鋼企業當中使用。
所以7.2萬億度的第一期發電目標其實是比較客觀的，不過趙一對新慧能源公司強調，必須要把握建設進度，只需要滿足國內電量需求就可以。
同時還需要積極的和國內各大企業溝通，加快新能源替代步伐，同時和國家電網進行商談，逐步降低國內的電價，第一期最終目標到戶電價應該在0.05元左右。
這樣的話，平均到戶電價基本上就直接降低了三分之二，爭取做到居民用電和工業用電價格差不多，降低工業用電價格，同時也是降低工業製造成本。
為了刺激工業、農業、商業和居民用電量，趙一讓新慧能源公司和國家電網商議，從今年開始就逐步降低電費，試探國內電量消耗情況。
爭取做到供需平衡，只是把握這個度是非常難的，因為一旦大家都覺得用電更加有利可圖，很可能就會義無反顧的引進電驅動機器設備。
但是正常情況下，電價降低一半不會突然提上來，我國實行的電價不是隨行就市，是以穩定為主，避免對工業經濟發展帶來起伏波動。
新慧能源公司必須要時刻關注國內的電量消耗情況，隨時準備進行新的光伏發電場的建設，維持國內電量供需平衡。
所以新慧能源公司今年除了對正在實施的計劃投入精力之外，還需要提前考察下一步光伏發電場的建設問題，提前選好地址，做好基礎準備工作。
不過趙一其實不希望光伏發電廠的建設如此的集中，這樣做的話，風險規避能力較弱，所以還是希望新慧能源能夠在其他地方尋找新的光伏發電場。
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