第200章 一切盡在掌握之中！（1/2）

原本就不抱希望的兩個人在得到星游6341的回應之後，竟是愣了一下，甚至懷疑自己是不是幻聽了。

「沒聽錯？」應急經理瞅著管理員：「剛才那邊是答應了？」

「啊？好像是的！」管理員也是對這個結果始料未及，感覺真的像是夢幻一般。

「我就說咱們公司怎麼可能這麼倒霉！」應急經理一把拍開管理員的手，自己按下通話按鈕，聯繫機組：「你們現在什麼情況？」

「現在飛機都還好，只是自動駕駛接不上，待會兒飛機穩定之後，我們會再進行嘗試。機長剛因缺氧昏迷了，現在已經戴上氧氣面罩，應該情況暫時就可以穩定下來了。」連山雪說話的時候，聲音顯得還是有些斷續，聽得出來，她還不是處於完全清醒的狀態，不過她始終記得飛機高度的事兒：「我們正在修正回右側六海里偏置，請求繼續下降！」

「星游6431，可以繼續下修正海壓三千，修正海壓1014，嚴格保持右側六海里偏置。」這時候，另外一個聲音插了進來，跟剛才的聲音完全不同，卻是來自於商都管制中心的。

之前之所有沒讓星游6341直接下高度一萬英尺以下，只是當時星游6341下面正好有一架低高度的飛機要交叉，而且低高度飛機眾多不好調配，所以才讓星游6341先行下到高度四千五百米，之後等交叉過去了，就可以繼續下高度了。

這個指令其實對星游6341的緊急下降造成影響，當時星游6341的飛機高度是在三萬多英尺，就算要下到四千五百米也要幾分鐘，就是這幾分鐘的時間，交叉早就過去了，星游6341也就可以繼續下降了。

給星游6341一個四千五百米的過渡高度純粹就是為了以防萬一而已。

商都區域的過渡高度層是三千六百米，三千米已經要轉換氣壓基準了。

連山雪愣了一下，她本來就因為氧氣稀薄腦子轉得比較慢，這兩個明顯不是一起的聲音搞得她有些茫然。

「確認可以下修正海壓三千米，修正海壓1014？」她確認了一下。

商都區域管制中心那邊發覺出機組似乎有些意識不清楚，再度重複了下：「星游6341，可以下修正海壓高度三千米，修正海壓1014。」

這次商都區域管制中心給出的指令說得那是一個一字一頓，字正腔圓，生怕機組分辨不清楚。

「收到了，可以下修正海壓三千米，修正海壓1014，星游......6341！」這下連山雪已經沒有疑問了，完整了複述了區域管制的指令。

「還好，還好，好像沒事了！」一聽機組復誦得口齒清晰，監控著的管制員和聞風而來的主任也是鬆了一口氣。

看情況好像穩定下來，主任立刻招呼助手：「去給星游運控打電話，讓他們關了那個什麼通訊系統。剛通話都給機組造成混亂了！」

星游6341二次確認指令，明顯是受到了之前星游運控中心通話的混淆，當然也有一部分連山雪現在自己腦子不清楚的原因。

這就是管制方對星游航空開發的這套應急通訊系統制定了嚴格的使用標準的原因，因為有的時候，這玩意兒真的會打亂機組和管制之間的聯繫。

管制那邊值班主任的助手在接收到命令之後，急忙去聯繫了星游的運控中心。

「讓我們關了？」運控中心的管理員直接無語了：「可是我沒還想再了解一下情況呢！」

「主任已經明確說明讓你們關閉應急通訊系統了，它已經干擾了機組通訊。」助手倒是措辭強硬。

「干......」管理員捂住話筒，對著身邊的應急經理說道：「管制讓我們關了應急通訊系統。」

應急經理愣了一下：「為啥？」

「說我們干擾了機組通訊。」

應急經理倒吸了一口冷氣：「用完就丟是吧？合著我們就是呼之則來，揮之則去？」

應急經理還想藉此機會給應急通訊系統刷刷臉呢！畢竟可是通過應急通訊系統呼叫到機組的，即便很可能只是走了狗屎運。結果管制那邊直接斷了他們刷臉的路子，簡直欺人太甚。

現在應急通訊系統還沒有完全鋪展開來，要是趁此機會刷刷臉，說不得對其推廣有些用處，可他的念頭剛剛起來，管制就直接給他掐了。

每方人都有自己的小心思！

「那怎麼辦？」管理員是拿不定主意的。

應急經理齜著牙：「算了，應急通訊系統的推廣還要管制那邊同意，也不便關係鬧得太僵了，就隨他們吧。」

一家航空公司忤逆管制那邊的意思，還是有些不明智的。

「這邊交給你了，我去一下十樓。」一看應急通訊系統也用不了了，應急經理就對待下去的熱情消退了很多，正好也要去把這件事兒報告給公司的值班高層，他索性就先離開了。

星游航空基地大樓的十層就是高級管理人員的辦公室集合地。

「對了，聯繫一下飛標和安監，想想怎麼寫報告。」應急經理揉了揉太陽穴，出了這種事兒免不了又要跟局方打交道了。

可是跟局方打交道著實不算是什麼有趣的體驗。

......

星游6341駕駛艙中，連山雪操控著飛機，旁邊的教員還是處於昏迷狀態，估計一時半會兒是不會醒了，不過問題應該也不會太嚴重。

大腦缺氧如果時間過長，很可能會留下永久性的後遺症。連山雪雖然不是醫生，但是還是知道一些醫學常識的。

一般來說，要是大腦缺氧超過五分鐘，就會開始出現不可逆的腦損傷，要是超過十分鐘，就能命能保下來，估計也會落得個植物人的下場。

不過，好在這次教員缺氧的持續時間不長，等後面醒了，應該也不會留下嚴重的後遺症。

現在飛機高度已經低於兩萬英尺，即便還是高於一萬英尺，但是比起之前不到四萬英尺的高空，現在連山雪是可以進行持續有效的呼吸的。

只是回想起來剛才摘下氧氣面罩的時候的感覺，連山雪仍然覺得有些心有餘悸。

那種仿佛被人扼住咽喉的窒息感簡直就是噩夢一樣的存在，在那一刻，她甚至想過將教員的氧氣面罩重新拿過來。

如果她真的撐不住了，她真的會將給出去的氧氣面罩重新拿過來。至少在有那麼一段時間，連山雪抓著推力手柄的左手，已經伸向教員的氧氣面罩了。

可是，最後連山雪還是忍住了，撐了下來。在適應了稀薄空氣的環境之後，在飛機快速下降，座艙高度越來越低之後，連山雪終於勉強接受了高空的氧氣含量。

其實，管制一連幾次呼叫她的聲音，連山雪都聽見了。只是當時由於缺氧症狀，她的狀態根本回復不了管制，只是等後面她逐漸適應了環境，才是開始進行回復了。

在緊急情況下，通訊是相對靠後的。之前她就已經宣布緊急狀態了，不會出現她讓別人的情況，都是別人要讓她，在如此高空，除了飛機衝突，也不存在地形障礙，稍微晚些回復管制也不算什麼要命的事情。

至少比起讓她適應高空缺氧環境，回復管制的事情就顯得不是很重要了。

隨著飛機的快速下降，連山雪已經不得不開始考慮後面該怎麼辦了。現在教員暫時是指望不上了，只能靠她自己，可她現在腦子還是有些不清楚，仿佛卡殼兒了一般，就是沒個頭緒。

此時，在飛機客艙前艙乘務間，乘務長瞄了眼自己的手錶，算著時間，就準備去解自己的安全帶。

「姐，你真要去啊？」三號乘務員一看乘務長的動作，就想起來不久前那個有些莫名的廣播。

乘務長稍微放開氧氣面罩，測試了下自己在沒有氧氣面罩的時候，能不能正常呼吸。這一摘，雖然呼吸還是不那麼順暢，可好歹也算不上多難受。

這下說明飛機高度應該不是那麼高了！就算沒有一萬英尺以下，怕也相距不遠了。

「駕駛艙的廣播沒聽到？」乘務長重新戴回氧氣面罩，一臉多吸了幾口，就好像要潛水之前大口吸氣的樣子。

三號乘務員急了：「可飛機還在下降啊，估計還沒有一萬英尺吧！」

「那就不管了？」乘務長還是沉得住氣，不像那些小乘務一般容易慌張：「一萬英尺又不是生死線，飛機高於一萬英尺，人就活不了了？就是呼吸困難些，又不是捂著你，不讓你呼吸，別想得要死要活的。再說了，駕駛艙既然那麼說了，那肯定就是有事兒需要我們幫助，我們乘務組幫助飛行機組不是工作義務？再說，我不信飛行機組就不管我的安全，他們肯定是有過考慮的，讓我們等兩分鐘，說明應該現在去駕駛艙的話，問題不算很大。」

乘務長也不是不把自己性命當一回事，她感覺不是什麼重要的事情的話，駕駛艙不會用旅客廣播通知她們進來。而且，特別提到兩分鐘之後進來，也說明機組對座艙高度是有估計的，應該是兩分鐘後，飛機的座艙高度已經不會對人產生巨大的影響了。

「你看著客艙！」乘務長打定主意，拿起話筒，聯繫了後艙乘務員：「都沒問題吧？」

沒過多久，後艙的乘務員就回了話：「都沒事兒！氧氣面罩都帶著呢！」

「好！待會兒聽駕駛艙指揮，摘了氧氣面罩，確認飛機平穩之後，出來檢查一下客艙乘客，看看有沒有乘客受傷的情況，要是有，待會兒匯總給我。」

要是飛機下降到一萬英尺以下，駕駛艙就會進行廣播，讓整個客艙摘下氧氣面罩。由於緊急下降過大的姿態變化，還是某些乘客對於飛機釋壓的承受能力不一樣，是有可能出現人員受傷的。在飛行員或者乘務員的操作手冊里都提及在飛機下降到一萬英尺以下之後，要清點一下乘客的情況，順便安撫乘客的情緒。

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