第三十六章 謀劃17（1/2）

說起生產就不得不聊一聊原時空二戰德國的工業生產情況。小鬍子行政的一大措施就是排斥標準化為代表的大工業生產。在二戰以前，標準化是美國工業的專屬傳統。毛子是在二三十年代引進美國技術和設備，順帶引進的部分標準化生產流程和技術。

舉例來說，謝饅頭的零件幾乎都能互換，野戰就能完成大修。所以謝饅頭的品種繁雜，各種魔改層出不窮，並不會加重後勤的負擔。毛子的T-34系列，也應該有一定的通用性，幾輛損壞的坦克肯定就能拼出一輛好的。

而德國的坦克零件通用性很差或者沒有通用性，坦克大修必須返廠。不但是坦克，其他車輛也未能倖免。

眾所周知德國的半履帶裝甲車種類型號繁多這一點大家其實都是知道的，那到底多到什麼程度呢？

就拿Sdkfz?251裝甲車舉例，第一輛Sdkfz?251半履帶裝甲車的原型車在1937年出廠，該車從1938年開始量產，並於1939年夏交付陸軍使用。在二戰中，251裝甲車根據車體構造不同共分為A?B?C?D四種子型號基型車，根據安裝不同的軍用武器和設備，251裝甲車又分為23種官方變型車和其它改型。

整整23種！這還是Sdkfz?251一個型號的變種！！

如果把二戰德國所有型號的裝甲輛都統計出來的話恐怕會達到上百種。

最為致命的是如此繁多的型號里，就算是同一種型號也會出現零件不匹配的情形。Sd.kfz.251半履帶裝甲車同樣部位有6個輪子，有三個不同的樣式。同樣是外號「騾子」的半履帶卡車，德國在不同的生產廠家裡生產出來的東西，外觀甚至是內構都完全不一樣……

這簡直就是要坑死後勤部門的節奏！

結果可能是快被逼瘋了，德國的工程師們提出了E系列坦克計劃，也就是通用坦克計劃。他們破天荒的強調了「通用」o（╯□╰）o

不可否認E系列的設計理念較為先進，其通用化的設計思想也相當富有前瞻性。但隨著德國在戰爭中節節敗退，小鬍子將希望寄託於各種稀奇古怪的新式武器，留給E系列的研發資源並不多。E系列也沒能真正投產並發揮設計中的用途。最後，隨著第三帝國的垮台，E系列和其他各種新奇的設計方案一起被盟軍繳獲，淪為後世軍事愛好者們的談資。

看著幾位負責人面面相覷，雅尼克冷笑一聲。「如果諸位解決不了標準化和通用化的問題，那為了保障後勤部門的便捷暢通，軍隊只會採購一家公司的產品。」

恐嚇了一句後雅尼克走到讓安妮事先準備好的小黑板前。「現在來談談坦克的設計。諸位應該都知道戰艦傾斜裝甲吧？它的目的是在水平面厚度增加，並使炮彈有滑跳的可能。戰艦既然能這樣設計，那坦克為什麼不呢？假設厚度45mm的裝甲傾斜30°，那實際上的正面水平厚度=45/sin30°=90mm。」說著拿起粉筆刷刷刷的畫了幾條線。

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