61.佛跳牆（1/2）
十天時間，眨眼就過去了，我和大豬蹄子還是沒有任何換回來的跡象。
不過這不要緊，因為隨著春天的來臨，許多時鮮都出現在了餐桌上，每天甩開腮幫子吃，倒也逍遙自在。
除了稅怎麼都收不上來之外，並沒有什麼煩心的事情。5
不過好消息也是有的，派去交趾國的探子終於傳回了第一封密信，要不是夷事局主動告知，我都快忘記這件事了。
我們早已知道，大地是一個球體，越靠近赤道的地方，距離太陽就越近，氣候就越溫熱。溫熱的地方農作物就長得好，甚至可以一年多熟，配合輪耕，比北方產出的糧食要多得多。
正如昔日埃及行省的糧食養活了半個羅馬帝國一樣，這種南方的富庶地區應該打下來，作為帝國的糧倉才對，不知道為什麼賽里斯人會放著交趾國，任由其獨立。
我粗略翻了翻史書才知道，以前打過，也建立過統治，只不過後來鞭長莫及，最後又獨立了。
眾所周知，糧食產出多的地方，糧價就低，很簡單的道理，只要運輸費用小於兩地間的差價，那從交趾買糧食回來我就不虧。哪怕小虧一些也無所謂，有了糧食，就能運進陝西去工賑，往災區運銀子有個屁用，銀子買糧食，最後還不是得把糧食運進去，終究不過是奸商得利罷了。
唯一的問題就在運輸上。
賽里斯北方行省的糧價很高，但賽里斯並不是不產糧，正好相反，其實南方富裕的省份都是產量大省，每年作為稅收收上來的糧食滿倉滿谷，只不過山高水遠，難以運輸罷了。
如果放在舊時代的羅馬，將南方的存糧以海運的形式運往北方是再自然不過的事情了，因為除了海運以外別無他法，地中海也比賽里斯的外海平靜。
賽里斯人自己的解釋是，他們不喜歡航海，也不喜歡對外經商，我不知道這些賽里斯人出了什麼毛病，居然朝廷還關停了和外國的貿易。
為什麼？明明有錢賺的，關停貿易只會導致走私。
而糧食也一樣，懼怕大海的賽里斯人——說實話我根本不相信大臣們的說法，因為他們的晚飯經常有海鮮，尤其是一種用鯊魚的鰭片製成的名為魚翅的食物——選擇挖掘一條巨大的運河，通過內河航運的方式，把南方的糧食漕運往北方。
用賽里斯人腦子不好使這點是無法解釋的，因為這條運河的輸送方式極其複雜，從攤派特別稅向民間徵收造船費用，到搜集糧食到各個集散地，再組織縴夫隊沿著運河沿岸牽引船隻，枯水期在運河各段築壩蓄水行船。
能想出這麼多方法來折騰的，你覺得他們是蠢貨？
那為什麼不用簡單方便的海運，非要在漕運上鑽牛角尖呢？
賽里斯人帝國為了對付北方的遊牧民族，把都城直接設在黃河以北主要是出於戰略上的考慮，故而每年都要往北方輸送大量糧食，供應北京的中央政府機構和長城駐軍。通過運河漕運，每年需要花費不計其數的錢財用於拉縴、疏浚、沿岸補給，人力挖掘的河道並不寬，水深也不夠，為了保證兩船交錯，使用的船隻也都是小船。
而運送大宗貨物肯定是船越大越划算，雖然大船更貴，要更多人手，但是平攤到每一磅貨物上，比小船要便宜得多。不然大家爭相造大船幹什麼，為了好看？
按官方說法，海運容易船隻翻船，導致船員死亡，糧食漂沒。這種說法明顯是站不住腳的，因為很多歐洲人漂洋過海來賽里斯做生意，甚至遠至東瀛，而且賽里斯外海倭寇橫行，不僅有東瀛的倭寇，更多的還是本國的歹人下海為寇。如果賽里斯外海不適合航行，一出航就會翻船，那些海寇應該早就死絕了才是。
如果說賽里斯人的航海技術很差，那也是不可能的，因為賽里斯人的海寇基本都是漁民和商人轉化的，他們的船都是賽里斯的樣式。更何況從這個王朝到現在，海運實行過很多次，每次都是稍稍遇到些挫折就停止，至今只剩下象徵意義的少量海運。
以大豬蹄子和他之前的皇帝來看，當然看不出有什麼問題，因為大海是一位喜怒無常的女人，她不會質問你「做錯什麼了」，她只會用山嶽般的巨浪扇你耳光。任何不靠海為生的人，看到一望無際的大海，都會心生恐懼，故而對於一輩子生活在內陸大城，在城牆和宮殿環繞中成長的皇帝們來說，大海就是世界的盡頭。
連亞歷山大大帝的夙願，也僅僅是把領土推進到東方的大海，而不是征服那片洋面。
可我不是賽里斯皇帝。
我，康絲坦斯·XI·巴列奧略，生在摩里亞，長在君士坦丁堡，每天吃完晚飯，散步半小時就能抵達海邊，國庫超過八成的收入直接或間接來自遠洋的商船。如果說賽里斯人的乳汁是黃河與長江的江水，那羅馬的乳汁就是地中海的海水，沒有航海業，羅馬帝國根本不可能將疆域擴張到整個歐羅巴。
所以賽里斯大臣想騙賽里斯皇帝是很簡單的，但唯獨騙不過我。
這是一個當局者迷的謊言，不是靠大海為生的人，根本看不出來，大海中沉浮的不僅僅是枯骨和船骸，還有黃金與夢想。
英格蘭曾經有一位修士，名叫奧卡姆的威廉，他曾經說過這樣一句話：「若無必要，勿增實體。」——如果沒有必要，絕對不要增加無用的東西。
這句話是絕對的真理，因為奧卡姆本人被羅馬教廷打為異端，教宗直接把他抓進了監獄，有聖座親自背書，說明肯定是對的。1
賽里斯的大臣們不可能沒人知道大海的真相，據錦衣衛的調查報告，不少大臣都參與了與外國的海運走私。那為什麼他們不同意朝廷海運糧食，我試探性的提起這件事，直接就群起而攻之，連皇帝都敢罵呢？
答案很簡單，根據去年戶部的檔案，每年漕運四百萬石糧食，路上公私費米八百萬石，記為損失和沿途的消耗。
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