第四百五十章 紛紛亮相（1/2）

當然，一樣為了保證比賽絕對的公平公正。

主辦方與這些作為裁判的賽車手們簽訂了責任協議。

若是他們在測試過程中，有偏袒某家參賽車企或是某家參賽車企進行聯合舞弊的舉動。

經發現，他們一一樣會面臨起訴，需要支付巨額的賠償金，同樣主辦方也會將清查的偏袒和舞/弊過程，公之於眾。

輕者名譽掃地，身敗名裂。

重者會被各大頂尖賽事封殺，失去工作，永久禁賽。

同時，存在舞/弊行為的參賽車企也會面臨起訴，被取消參賽資格以及面臨各式各樣的賠償以及聲譽方面的巨大損失。

為了將公平公正貫徹到底，同那些現場觀眾一樣，

這些賽車手們的接待工作，也是由主辦方一手操辦，進行嚴格管控的。

而且，在主辦方的監管之下，這些賽車手們他們並沒有觀看上午的外觀與內飾評選比賽，也不會得到任何關於上午比賽的信息。

同時，那些用於進行發動機和底盤測試的車輛上，

無論內飾還是外觀，所有能夠看出廠家標誌的地方都被清理拆除。

還有那些具有標誌性的一些內飾外觀上的獨特設計也都進行了改造和偽裝。

以確保所有車手都不知道自己即將駕駛測試的車輛是那個廠家的車輛。

而且，所有用於測試的參賽車輛的認知標籤都不是按照上午比賽的展台號而貼上的，而是重新亂碼貼上的。

這些車手們直到比賽開始時候，才余進行抽籤，通過抽籤知道自己測試的是那一輛車用於登記成績的助手，也不是他們慣用的助手，而是來自其他俱樂部的成員。

助手們也簽訂了相關的協議。

同時，助手和車手還都有各自的監督協議，一旦發現對方有作弊的嫌疑，無論是助手還是車手都有巨額的獎金。

這樣既保證了助宇們和車手們的相互監督。

同時又防止了助手和車手聯合進行作弊。

管方這樣安排的目的只有一個，保證絕對的公平公正的同時，激發所有車手的能力，讓這些車手們將發動機和底盤的性能，全部都展現出來。

而現在所有安裝好各種高科技性能及參數測試設備的車輛，已經停放在所有車手的面前。

他們也已經進行過抽籤了。

「16號，1.5T渦輪發動.....「

抽籤之後，拿到車輛的參數資料，掃過一眼湯姆斯不禁有些施施然，絲毫提不起興趣。

作為一名頂尖的拉力賽車手，各式各樣性能極佳的量產車和改裝車，他都善於玩轉。

但沒有想到，自己的運氣竟然這麼差，選到一個排量這么小的發動機。

這樣性能的發動機，完全限制了他的能力發揮。

「嘔買嘎的 1.5T渦輪發動機，最大馬力280馬力!「

可再往下看，他就不禁驚異的叫起，握著參數資料的手顫顫發抖，眼中沉澱著難以置信的光景。

最大馬力280馬力最大功率205千瓦，最大功率轉速5600轉，最大扭矩360牛米，最大扭矩轉速1500-4200轉!

他完全不敢相信這是個1.5T發動機能夠擁有的數據!

這樣的數據，是一些2.0T，甚至是一些3.0T發動機都不曾擁有的卓越數據!

而這車不是概念車，也不是改裝車，而是量產車。

根據參賽規定，量產出來後的數據是不能和比賽數據相差過大的。

而眾所周知，發動機的參數校調得越高，對發動機的磨損就越快，車就越容易出問題。

就算參賽現在設計得高，到時候量產車問題不斷，對車企也不是好事。

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