第130章 發展大涵道比渦扇發動機（2/2）

運十客機，可是航空人心中的痛，因為運十客機，在幾年前下馬，非常可惜，但是種花家航空人並沒有放棄造大客機的夢想。

當然大型軍用運輸機，對種花家空軍來說，就更加的需要了，因為現在種花家空軍，僅有少量幾架引進的伊爾七六大型軍用運輸機。

這批伊爾七六運輸機是在一九九一年簽訂的合同，總共十四架，現在還沒有交付完。

即便是全部交付完，十四架伊爾七六運輸機，對種花家空軍戰略投送能力的構建來說，也是杯水車薪。

要知道伊爾七六運輸機，現在已經不算先進了，比不了C17戰略運輸機，只能算大型軍用運輸機。

因為伊爾七六運輸機，最大起飛重量只有一百八十噸左右，最大載重四十噸，而且它的貨艙設計不太合理，尺寸比較小，寬度和高度都只有三點五米左右，裝不了太大的物件，更不要說是坦克了。

所以從長遠來看，伊爾七六運輸機很難滿足未來種花家空軍的建設需求，種花家必須要有更先進的大型運輸機甚至是戰略運輸機。

C17戰略運輸機當然更為理想了，只是種花家空軍不可能買得到。

所以只有自己造，才有可能裝備這樣的重器。

要知道老毛子和鷹醬，戰略投送力量都很強大。

鷹醬擁有兩三百架的C17和C5戰略運輸機，一個是三百噸級，一個是四百噸級，特別是C5戰略運輸機，那可是能夠運載一百多噸，非常的強大。

至於其他的大型運輸機也有不少，如果算上C141等運輸機的話，鷹醬的大型運輸機和戰略運輸機數量，可以接近千架。

雖然種花家空軍不需要像鷹醬那樣建設全球性的戰略空軍，但也要建設一個擁有自己特色的戰略空軍。

所以大型軍用運輸機，戰略運輸機是不可缺少的，其實在空軍建立以後，都在謀求成為戰略空軍，但可惜一直沒有成功。

大軍軍用運輸機對於大國空軍來說，非常重要，因為它進行空中戰略投送具有快速、高效、遠程等優勢。

其實擁有大型軍用運輸機和戰略運輸機力量還不夠，戰略空軍還需要擁有戰略打擊力量，那就是戰略轟炸機，這同樣是種花家空軍一直在夢想的，但是仍然不能夠擁有，轟六中型轟炸機還是太落後，而且個頭太小了，不能算戰略轟炸機。

不僅如此，除了這兩種大飛機，戰略空軍還需要裝備大型空中加油機、大型空中預警機、大型巡邏機、大型電子偵察機等，而這些特種飛機，都離不開大推力的渦扇發動機，所以現在太行發動機的核心機首次試車成功，以及海陸提的建議，才會如此的重要。