第156章 紅旗h5下線（2/2）

現在經過一汽紅旗的領導們，和海陸等人的研究，決定紅旗H5轎車定價二十五萬到三十萬左右，當然海陸可是有經驗的人，所以他提出來了，在公布預售價的時候，可以抬高一兩萬，而正式售價公布時，下降那麼一兩萬，就會讓消費者覺得很划算。

二十多萬的價格，配置這麼高，車身尺寸這麼大，還有漂亮的設計，絕對是非常良心的了，要知道現在的豐田大眾，中級車都要賣這麼多，甚至有的還超過了三十萬。

豪華品牌BBA價格那可是要高得多，要知道一九九三年國產的奧迪100都要賣三十三萬起步呢，頂配的V6發動機版本，要四十多萬，但是它的配置卻是十分寒酸的，完全被紅旗H5吊打。

就拿四十多萬的頂配版來說，奧迪100採用的是2.4升自然吸氣發動機，最大功率一百六十馬力，匹配五檔手動變速箱，而紅旗H5全系都是2.5T渦輪增壓發動機，只有最低配用五檔手動，而中高配全部採用6AT變速箱，這其中的差距有多大，是顯而易見的。

而中低配的奧迪100採用的是2.2升自吸發動機，最大功率才一百三十六馬力，紅旗H5的2.5T發動機可是二百三十五馬力，整整多出一百馬力來，動力上的差距特別大。

車身尺寸方面，奧迪100車長與紅旗H5差不多，但是車寬就要差多了，只有一米八一，軸距也只有二點六九米，所以在乘坐空間和舒適性方面，奧迪100是要被紅旗H5全方位碾壓的。

如果紅旗H5換成奧迪標，奔馳標，那賣個六十萬一點兒也不稀奇，畢竟寶馬五系，進口車，要賣七十多萬呢。

到了紅旗汽車全新生產基地，海陸就和領導們一起來到了總裝車間。

首批樣車共有十二台，這些車全部用來做各種測試，對於豪華品牌來說，測試是更加重要的，只有經過嚴格測試的車，才能夠投放市場，避免今後產生質量和設計上的問題，影響品牌形象。

領導們一看，都忍不住嘖嘖稱讚，紅旗H5在這個時代，絕對是像鶴立雞群一般的出色，它的外觀大氣漂亮，豪華感十足，特別是前臉中網，簡直就太對領導們的胃口了。

流線型的車身，更是在豪華中，透露出它的運動氣息，這樣強大的動力，海陸預計紅旗H5的零百加速成績，至少能跑進七秒以內的，甚至六點五秒都不稀奇。

領導們都忍不住打開車門，坐進車內，體驗一把。

新車採用的都是非常高級的材料，所以車內味道不大，內飾設計同樣是相當的漂亮，比起奧迪100不知道強到哪裡去了。

車門關上的聲音，也非常有豪華感，因為用材十足，非常注重整車的隔音效果，在裝配工藝上，也採用了申汽提供的新設備新工藝，所以裝配質量也是一流。

一輛車關門的聲音，可以大致反應出它的品質，因為車門邊框的密封條有關係，整車密封越好，關門時車門發出的聲音就會越沉，整車的裝配精度高，在沒有鬆動和縫隙，關門時聲音就好聽。聽起來不會有那種廉價感。