第325章 加不加入？（2/2）

當然，註冊人數並不能說明什麼，評價一款軟體的成功與否，最主要的還是要看軟體的訪問流量，以及日活躍用戶等這些數據，總註冊人數只能作為一個參考數值！

所以在正式運營以後，周飛將會把關注焦點，從註冊人數轉移到流量上來，等哪一天汽車之家的流量能夠達到千萬級別，那就意味著這款軟體已經成功了！

當然，如果流量能夠破億的話，那就是絕對的巨無霸了！

前世的汽車之家，僅僅用了兩年的時間就讓自己的流量超過千萬，而流量破億更是只用了六年的時間，考慮到這個世界沒有直接的競爭對手，周飛給自己定下的目標就是，三年之內，讓汽車之家的流量破億！

只要所有的計劃都能按照周飛的預想執行，甚至都不用三年，周飛就有信心讓汽車之家的流量破億！

當然，這些都只是後話，汽車之家想要達到這樣的成就，還有很長一段路要走，至少當前，周飛還得為第二輪公測做好準備。

在解決了申汽福通之後，周飛接下來要面臨的，就是如何解決新加入「資訊平台」的內容問題。

資訊平台的增加並不是難題，洪剛已經在著手解決了，並且馬上就能夠進行內測了，汽車之家現在缺的是內容以及內容創造者！

不過周飛已經讓人在處理這件事了，但一直到現在，還是沒什麼結果，周飛看中的第一個內容創作者，便是自媒體「汽車E家」，這是當前國內最權威、粉絲最多的一家汽車專業媒體了，其內容創作涵蓋了試駕、技術測評、改裝以及汽車賽事等多方面，是國內少有的綜合類汽車媒體。

除了「汽車E家」之外，像車友匯、車行天下這樣的自媒體，周飛也同樣讓人在談判當中，只要能夠吸引這幾個頭部汽車媒體的加入，那些小的內容創作者，也就會跟風加盟，根本就不用周飛再費什麼心思。

所以，能否吸引像汽車E家這樣的媒體加盟，是這一次內容創作的關鍵。

「翔哥，與汽車E家的談判，你再去關注一下，必要的時候，由你負責介入談判。」距離第二輪公測只剩下一星期左右的時間了，周飛必須要抓緊時間搞定這一切，不能再等下去了。

所以周飛就只能打電話讓張翔再推進一下。

「我上午的時候打過電話了，說是汽車E家方面，將會在明後兩天給出答覆，所以請周總再等一等，我覺得應該沒什麼問題。」電話那頭的張翔回答道。

「行，有任何進展的話，隨時通知我。」周飛點了點頭，也就沒有再多問，實在不行，第二輪公測只能先暫緩上架資訊平台這個功能了，等到地三輪公測的時候再加入。

而此時，汽車E家的創始人王興雲，也面臨著一個艱難的抉擇，是繼續單走下去，還是說委身於飛馳公司，藉助汽車之家這個平台，來繼續自己的內容創作。

實話說，王興雲本人非常看到汽車之家的發展未來，而且這兩年汽車的內容創作也的卻不好做，如果再不尋求突破的話，汽車E家的價值就會受到影響。

這一次，飛馳公司帶著滿滿的誠意找到了他，開價什麼的都很合理，王興雲之所以一直在猶豫，就是擔心簽約了汽車之家以後，會失去創作的自由。

所以跟對方談了好幾次，王興雲都還沒有作出最後的決定，到底是加入還是不加入……