第三十章 915型渦扇發動機（2/2）

這絕對不是看幾本航空發動機專業的書就能夠達到的水平，周騰飛作為川省工業局局長，他可是從蓉城航空發動機廠走出來的領導，對航空發動機自然是很了解的。

聽了朱國棟的這番話，他就知道朱國棟真是比他想像的還要有天賦。

周騰飛激動地道：「朱國棟同志，看來你是真懂航空發動機技術啊，什麼時候有時間，我請你到咱們蓉城航空發動機總廠去，幫咱們蓉城航發把把脈！」

朱國棟有些不好意思地道：「周局長，這個我可不敢當，頂多也就是提點建議吧，能不能行還不知道！」

周騰飛笑道：「行，那到時候再說，等你去了不就知道了嗎？」

任永久笑道：「周局長，看來這次咱們沒白來山城啊，朱國棟同志絕對是一個咱們都想像不到的傑出青年人才，又懂汽車發動機，還懂航空發動機，這樣的人才在全國也找不到幾個，像朱國棟同志這樣年輕的，就更不用說了！」

這都說得朱國棟更不好意思了，他可不是為了在領導面前炫耀的，而是為了中國的動力事業發展。

運十客機其實是有救的，只要解決了發動機的問題，飛機設計上的問題，也可以逐步解決，這樣運十客機能夠量產的話，中國的民機產業就會得到發展，也許將來不會比空客差多少呢。

雖然這還是有很大難度，要保住運十客機，非常困難，因為在八十年代國家經濟困難，砍掉了不少的大項目，運十客機就是其中之一。

但是運十客機被砍掉，除了它本身的問題以外，還有外部的問題，那就是麥道公司高層極力的遊說民航相關的領導，而民航方面確實又不想要運十客機，所以最終才下馬了。

運十客機的技術狀態確實不達標，對於民用客機來說，無論是安全性，還是經濟性，要求都非常高，運十客機在這兩個方面都沒有達到。

朱國棟這一次大膽的提出自己的一些看法，讓兩位領導都記在心裏面了。

雖然說五機部並不管航空工業，但任永久和三機部的領導，關係也是很密切的，所以這次回去後，任永久就想著跟三機部的領導提一提這事兒，萬一朱國棟真能解決運十客機發動機的問題，那就太好了。

不管怎麼樣，現在加林工業小排量汽車發動機項目，基本上是要確定立項了，這對加林工業來說可是一件大事，對整個中國汽車工業來說，也是一件大事。

領導們考察離開後不久，上面就正式下達了指令，小排量汽車發動機項目正式立項。